EVOLUCIÓN DATOS DEL RENTING (2015-2025)
Diez años de expansión del renting: 57.500 millones en inversión y un parque superior al millón de vehículos
- El renting ha invertido 57.484 millones de euros en compra de vehículos en la última década
- El parque de renting alcanza 1.013.507 vehículos en 2025, más del doble que en 2015, con 447.623 unidades
- En 2015, el peso del renting en las matriculaciones era del 14,22%; se ha incrementado 11,52 puntos porcentuales
- El número de clientes se ha multiplicado por cinco, al pasar de 55.586, en 2015, a 277.230, en 2025
- Las energías alternativas ya suponen el 51,31% de las matriculaciones de renting, frente al 1,06% en 2015
Madrid, 26 de febrero de 2026 .— La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado el detalle de la evolución del renting en España, en los últimos diez años, como complemento a la información presentada en su último balance de 2025. Este periodo refleja la consolidación del renting como uno de los principales motores de transformación del mercado de automoción y de la movilidad en nuestro país.
Según este informe, el renting ha invertido, en los últimos diez años, 57.484 millones de euros en compra de vehículos; estas inversiones se han incrementado un 160,11%, al pasar de los 3.144 millones de euros invertidos en 2015, a los 8.178 millones de euros, en 2025. De la inversión total, alrededor de 13.636 millones de euros, corresponden a las inversiones en los 688.848 vehículos propulsados por energías alternativas que ha matriculado el sector.
El peso del renting en el mercado de automóviles ha pasado de suponer el 14,22%, en 2015, al 25,74%, en 2025, 11,52 puntos porcentuales más; es decir, de media, se ha incrementado cada año 1,15 puntos porcentuales. Esto supone que el renting antes matriculaba uno de cada siete vehículos en España y ahora, más de uno de cada cuatro. Una proporción que, en el caso de derivados y furgonetas es de una de cada dos.
En total, desde 2015, el renting ha registrado 2.906.074 vehículos. Teniendo en cuenta que en 2015 se matricularon 172.321 unidades, y en 2025, la cifra asciende a 351.287 unidades, supone un incremento del 103,86%; es decir, se han más que duplicado las cifras de hace diez años. Esta cifra muestra la contribución decisiva del renting al rejuvenecimiento del parque.
El peso de los vehículos de energías alternativas (electrificados, híbridos y gas) en las matriculaciones se ha incrementado 50,25 puntos porcentuales. De modo que, en 2015, estas energías suponían el 1,06% y, en 2025, el peso de estas propulsiones fue del 51,31%.
Al cierre de 2025 se registra un parque de vehículos electrificados de 139.000 unidades, que representan un 14% del total del parque de renting. Un 36% de estos 139.000 vehículos son eléctricos puros, unos 50.000 vehículos.
En cuanto al parque de vehículos, en estos diez años se ha incrementado en 565.884 unidades, un 126,42%. En este crecimiento, las personas físicas (autónomos y particulares) multiplican su parque por más de doce, con un incremento del 1.265,16%, y representan el 23,56% del incremento del parque.
Las empresas pequeñas (de 1 a 4 vehículos) incrementan su parque un 243,69%, aportan el 29,49% del crecimiento; mientras que las empresas medianas incrementan su parque un 137,42% y suponen el 18,57% del incremento y las empresas grandes, aumentan su parque un 54,98%, y representan el 28,38%, del aumento del parque en el periodo analizado.
Los clientes de renting han aumentado un 398,74%, desde 2015. Se ha pasado de los 55.586, en 2015, a 277.230 en 2025. De los 221.644 nuevos clientes, el 57,41% son autónomos y particulares y el 37,66% son empresas pequeñas.
Como consecuencia del mayor peso de los clientes más pequeños, la media de vehículos por cliente ha bajado de los 8,05, de 2015, a los 3,66, de 2025.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, analiza la evolución del sector durante estos diez años: «En la última década, el renting ha dejado de ser una alternativa especializada para convertirse en un pilar estructural de la movilidad en España. El sector ha superado el millón de vehículos en parque y ha quintuplicado el número de clientes, gracias, sobre todo a la fuerte incorporación de autónomos, particulares y pequeñas empresas.
Además del crecimiento cuantitativo, el cambio cualitativo relevante es que hoy el renting es uno de los principales impulsores de la renovación y descarbonización del parque automovilístico español. Más de la mitad de las matriculaciones sectoriales ya corresponden a energías alternativas, cuando hace diez años apenas representaban el 1%.
En este tiempo, las compañías de renting han movilizado 57.500 millones de euros en inversión en compra de vehículos y matriculado más de 2,9 millones de vehículos. Esto demuestra que el renting no solo acompaña la evolución del mercado, sino que la anticipa y la lidera, aportando eficiencia económica, sostenibilidad y seguridad a empresas y particulares.
El reto para la próxima década es seguir facilitando el acceso a la electrificación y contribuir a acelerar la modernización del parque español, uno de los más envejecidos de Europa».
EVOLUCIÓN DEL PARQUE DE VEHÍCULOS Y CLIENTES DE RENTING
EVOLUCIÓN PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR CLIENTES
| PARQUE | VARIACIÓN 2025 /s 2015 | |||||||||||||
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Var. Absoluta | Var. Relativa | Peso incremento | |
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
68.481 |
83.786 |
103.744 |
125.975 |
154.997 |
171.476 |
184.301 |
197.498 |
211.067 | 221.788 | 235.359 |
166.878 |
243,69% |
29,49% |
| Medianas
(5 a 24 veh.) |
76.479 |
89.594 |
98.280 |
109.582 |
126.570 |
129.487 |
140.022 |
150.352 |
161.355 | 170.233 | 181.577 |
105.098 |
137,42% |
18,57% |
| Grandes (más de 24 veh.) |
292.126 |
296.074 |
318.648 |
338.458 |
342.858 |
330.946 |
338.483 |
366.100 |
396.495 | 420,233 | 452.724 |
160.598 |
54,98% |
28,38% |
| TOTAL PER. JURÍDICAS |
437.086 |
469.454 |
520.672 |
574.015 |
624.425 |
631.909 |
662.806 |
713.950 |
768.917 | 812.254 | 869.660 |
432.574 |
98,97% |
76,44% |
| PERSONA FÍSICA |
10.537 |
17.032 |
31.058 |
55.245 |
87.191 |
111.479 |
133.877 |
139.694 |
134.228 | 135.412 | 143.847 |
133.310 |
1.265,16% |
23,56% |
| PARQUE TOTAL |
447.623 |
486.486 |
551.730 |
629.260 |
711.616 |
743.388 |
796.683 |
853.644 |
903.145 | 947.666 | 1.013.507 |
565.884 |
126,42% |
100% |
EVOLUCIÓN PESO PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR CLIENTES
| PESO 2015 | PESO 2016 | PESO 2017 | PESO 20218 | PESO 2019 | PESO 2020 | PESO 2021 | PESO 2022 | PESO 2023 | PESO 2024 | PESO 2025 | VARIACIÓN 2025 /s 2015 | |
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
15,30% |
17,22% |
18,80% |
20,02% |
21,78% |
23,06% |
23,13% | 23,14% | 23,37% | 24,40% | 23,22% |
7,92 puntos porcentuales |
| Medianas (5 a 24 veh.) |
17,09% |
18,42% |
17,81% |
17,41% |
17,79% |
17,42% |
17,58% | 17,61% | 17,87% | 17,96% | 17,92% |
0,83 pp |
| Grandes (más de 24 veh.) |
65,26% |
60,86% |
57,76% |
53,79% |
48,18% |
44,52% |
42,49% | 42,89% | 43,90% | 44,34% | 44,67% |
-20,59 pp |
| TOTAL PER. JURÍDICA |
97,65% |
96,50% |
94,37% |
91,22% |
87,75% |
85,00% |
83,20% | 83,64% | 85,14% | 85,71% | 85,81% |
-11,84 pp |
| PERSONA FÍSICA |
2,35% |
3,50% |
5,63% |
8,78% |
12,25% |
15,00% |
16,80% | 16,36% | 14,86% | 14,29% | 14,19% |
11,84 pp |
| TOTAL CLIENTES |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
|
EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CLIENTES EN RENTING
| Nº Clientes |
VARIACIÓN 2025 /s 2015 | ||||||||||||||
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Var. Absoluta | Var. Relativa | Peso incremento | ||
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
37.036 |
48.711 |
60.530 |
75.507 |
93.257 |
100.400 |
104.838 |
107.475 |
109.590 | 114.690 | 120.515 | 83.479 |
225,40% |
37,66% |
|
| Medianas
(5 a 24 veh.) |
6.656 |
8.290 |
9.365 |
10.218 |
11.954 |
11.901 |
12.770 |
13.566 |
14.262 | 14.977 | 15.903 |
9.247 |
138,93% |
4,17% |
|
| Grandes (más de 24 veh.) |
1.806 |
2.170 |
2.330 |
2.517 |
2.678 |
2.640 |
2.803 |
2.988 |
3.203 | 3.316 | 3.487 |
1.681 |
93,08% |
0,76% |
|
| TOTAL PER. JURÍDICAS |
45.498 |
59.171 |
72.225 |
88.242 |
107.889 |
114.941 |
120.411 |
124.029 |
127.055 | 132.983 | 139.905 |
94.407 |
207,50% |
42,59% |
|
| PERSONA FÍSICA |
10.088 |
16.694 |
29.530 |
52.921 |
83.807 |
106.995 |
128.398 |
134.498 |
128.926 | 129.797 | 137.325 |
127.237 |
1.261,27% |
57,41% |
|
| PARQUE TOTAL |
55.586 |
75.865 |
101.755 |
141.163 |
191.696 |
221.936 |
248.809 |
258.527 |
255.981 | 262.780 | 227.230 |
221.644 |
398,74% |
100% |
|
EVOLUCIÓN PESO CLIENTES
| PESO 2015 | PESO 2016 | PESO 2017 | PESO 2018 | PESO 2019 | PESO 2020 | PESO 2021 | PESO 2022 | PESO 2023 | PESO 2024 | PESO 2025 | Variación 2025/s 2015 |
||
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
66,63% |
64,21% |
59,49% |
53,49% |
48,64% |
45,24% |
42,13% | 41,57% | 42,81% | 43,64% | 43,47% | -23,16 puntos porcentuales | |
| Medianas
(5 a 24 veh.) |
11,97% |
10,93% |
9,20% |
7,24% |
6,24% |
5,36% |
5,13% | 5,25% | 5,57% | 5,70% | 5,74% |
-6,23 pp |
|
| Grandes (más de 24 veh.) |
3,25% |
2,86% |
2,29% |
1,78% |
1,40% |
1,19% |
1,13% | 1,16% | 1,25% | 1,26% | 1,26% |
-1,99 pp |
|
| TOTAL PER. JURÍDICAS |
81,85% |
78,00% |
70,98% |
62,51% |
56,28% |
51,79% |
48,39% | 47,98% | 49,63% | 50,61% | 50,47% |
-31,38 pp |
|
| PERSONA FÍSICA |
18,15% |
22,00% |
29,02% |
37,49% |
43,72% |
48,21% |
51,61% | 52,02% | 50,37% | 49,39% | 49,53% |
31,38 pp |
|
| PARQUE TOTAL |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
|
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| EMPRESAS Pequeñas |
1,85 |
1,72 |
1,71 |
1,67 |
1,66 |
1,71 |
1,76 |
1,84 |
1,93 |
1,93 |
1,95 |
| Medianas |
11,49 |
10,81 |
10,49 |
10,72 |
10,59 |
10,88 |
10,96 |
11,08 |
11,31 |
11,37 |
11,42 |
| Grandes |
161,75 |
136,44 |
136,76 |
134,47 |
128,03 |
125,36 |
120,76 |
122,52 |
123,79 |
126,73 |
129,83 |
| TOTAL PER. JURÍDICAS |
9,61 |
7,93 |
7,21 |
6,51 |
5,79 |
5,50 |
5,50 |
5,76 |
6,05 |
6,11 |
6,22 |
| PERSONA FÍSICA |
1,04 |
1,02 |
1,05 |
1,04 |
1,04 |
1,04 |
1,04 |
1,04 |
1,04 |
1,04 |
1,05 |
| PARQUE TOTAL |
8,05 |
6,41 |
5,42 |
4,46 |
3,71 |
3,35 |
3,20 |
3,30 |
3,53 |
3,61 |
3,66 |
CRECIMIENTO INTERANUAL DEL PARQUE Y EL NÚMERO DE CLIENTES
| 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| PARQUE |
8,68% |
13,41% |
14,05% |
13,09% |
4,46% |
7,17% |
7,15% |
5,80% |
4,93% |
6,95% |
| CLIENTES |
36,48% |
34,13% |
38,73% |
35,80% |
15,77% |
12,11% |
3,91% |
-0,98% |
2,66% |
5,50% |
EVOLUCIÓN DE LA FACTURACIÓN RENTING (millones de euros)
| 2015 | 3.979 |
| 2016 | 4.342 |
| 2017 | 4.905 |
| 2018 | 5.547 |
| 2019 | 6.313 |
| 2020 | 5.964 |
| 2021 | 6.651 |
| 2022 | 7.426 |
| 2023 | 7.995 |
| 2024 | 8.752 |
| 2025 | 9.512 |
MATRICULACIONES
EVOLUCIÓN DE LAS MATRICULACIONES Y DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES DE RENTING SOBRE EL TOTAL DEL MERCADO
| MATRICULACIONES | PESO | |
| 2015 | 172.321 | 14,22% |
| 2016 | 205.573 | 15,30% |
| 2017 | 248.602 | 17,05% |
| 2018 | 267.732 | 17,16% |
| 2019 | 302.900 | 20,22% |
| 2020 | 209.272 | 20,35% |
| 2021 | 260.834 | 25,27% |
| 2022 | 254.948 | 26,66% |
| 2023 | 296.465 | 26,37% |
| 2024 | 336.140 | 27,67% |
| 2025 | 351.287 | 25,74% |
EVOLUCIÓN DE LAS INVERSIONES EN COMPRA DE VEHÍCULOS RENTING (millones de euros)
| 2015 | 3.144 |
| 2016 | 3.905 |
| 2017 | 4.677 |
| 2018 | 4,940 |
| 2019 | 5.946 |
| 2020 | 4.356 |
| 2021 | 5.623 |
| 2022 | 5.634 |
| 2023 | 6.605 |
| 2024 | 7.618 |
| 2025 | 8.178 |
EVOLUCIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES POR TIPO DE PROPULSIÓN 2015-2024 RENTING
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| DIÉSEL | 87,89% | 83,21% | 76,32% | 64,32% | 53,30% | 51,35% | 41,00% | 38,59% | 35,43% | 33,12% | 27,70% |
| GASOLINA | 11,19% | 14,96% | 20,42% | 28,19% | 34,72% | 27,70% | 29,85% | 29,32% | 27,34% | 28,68% | 21,00% |
| HÍBRIDOS | 0,78% | 1,00% | 2,03% | 4,74% | 7,62% | 13,89% | 19,27% | 22,32% | 25,80% | 28,41% | 35,59% |
| ELÉCTRICOS | 0,14% | 0,69% | 1,01% | 1,70% | 2,22% | 5,83% | 8,60% | 9,19% | 10,67% | 8,87% | 14,20% |
| GLP | S/datos | 0,06% | 0,17% | 0,72% | 1,57% | 0,57% | 0,96% | 0,52% | 0,73% | 0,90% | 1,51% |
| GNV | S/datos | 0,08% | 0,05% | 0,33% | 0,57% | 0,66% | 0,32% | 0,06% | 0,03% | 0,02% | 0,00% |
EVOLUCIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES POR TIPO DE PROPULSIÓN 2015-2024 TOTAL DEL MERCADO
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | |
| DIÉSEL | 67,86% | 62,50% | 55,34% | 44,25% | 37,38% | 38,80% | 31,87% | 27,94% | 24,16% | 22,71% | 18,50% |
| GASOLINA | 30,40% | 34,69% | 39,82% | 48,41% | 51,86% | 41,71% | 37,99% | 36,20% | 34,98% | 31,82% | 23,78% |
| HÍBRIDOS | 1,58% | 2,30% | 3,81% | 4,86% | 7,30% | 13,66% | 21,59% | 25,41% | 27,31% | 32,42% | 35,44% |
| ELÉCTRICOS | 0,16% | 0,34% | 0,58% | 0,88% | 1,30% | 4,21% | 6,79% | 8,73% | 11,04% | 10,16% | 17,85% |
| GLP | S/ datos | 0,11% | 0,31% | 1,26% | 1,62% | 1,11% | 1,49% | 1,53% | 2,36% | 2,79% | 4,38% |
| GNV | S/datos | 0,06% | 0,14% | 0,34% | 0,54% | 0,51% | 0,27% | 0,18% | 0,14% | 0,10% | 0,05% |
VARIACIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES SEGÚN PROPULSIÓN 2025 SOBRE 2015
| RENTING | TOTAL MERCADO | |
| DIÉSEL |
-60,19 puntos porcentuales |
-49,36 pp |
| GASOLINA |
9,81 pp |
-6,62 pp |
| HÍBRIDOS |
35,45 pp |
33,86 pp |
| ELÉCTRICOS |
14,06 pp |
17,69 pp |
| GAS* |
1,37 pp |
4,26 pp |
Nota: En 2015 no hay datos de vehículos GNV y GLP, se han tomado los datos de 2016
Peso matriculaciones energías alternativas (electrificados, híbridos, gas, hidrógeno)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Peso en 2015 | Peso en 2025 | Peso en 2015 | Peso en 2025 | |
| Vehículos de energías alternativas |
1,06% |
51,31% |
1,91% |
57,72% |
Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
AER
Fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (www.ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: Alphabet, Alquiber, Arval, Ayvens, Banco Sabadell, CaixaRenting, Covey, Drivalia, Fraikin, Hyundai Renting, Ibercaja Renting, Kia Renting, Kinto One, Leasys, Mobilize Lease&Co, Northgate Renting Flexible, Petit Forestier, Santander Consumer Renting y Santander Renting.
Desde diciembre de 2011 también forman parte de la AER sus colaboradores asociados, más de 140 empresas proveedoras del sector, que con sus productos y soluciones apoyan a las operadoras de renting en su oferta de servicios. (COLABORADORES ASOCIADOS ).
Para más información:
Asociación Española de Renting de Vehículos
Inma García Ayuso
igarcia@ae-renting.es
Teléfono: 667 520 306
Fátima Escudero Lemus
fescudero@ae-renting.es
Teléfono: 609 085 588
