DATOS SECTOR DEL RENTING
(PARQUE-CLIENTES-MATRICULACIONES) PRIMER TRIMESTRE 2024
El parque de renting mantiene un crecimiento del 4,28%, al cierre del primer trimestre de 2024
- El parque de vehículos en renting alcanza los 907.008 vehículos
- El sector del renting ha facturado 1.926,49 millones de euros, un 8,15% más que al cierre del primer trimestre de 2023
- El número de clientes en renting se sitúa en 256.699, 0,55% menos que el año anterior
- El peso del renting en las matriculaciones totales es del 27,72% frente al 26,51%, del primer trimestre de 2023
- El 38,38% de las matriculaciones corresponde a vehículos propulsados por energías alternativas, lo que supone un peso mayor que el de los vehículos diésel o gasolina. Hay un parque de vehículos electrificados de 96.000 unidades, que representan más del 10,50% del total del parque de renting. Además, más de un 30% del mismo son eléctricos puros
- El 26,09% de los vehículos matriculados por el renting en el primer trimestre de 2024 salieron de una fábrica española; frente el 20,18%, del resto de matriculaciones, excluido el renting
Madrid, 24 de abril de 2024 .— La Asociación Española de Renting de Vehículos ha publicado hoy los datos completos (parque, clientes, matriculaciones) de la evolución del renting en nuestro país al cierre del primer trimestre de 2024.
En total, el parque de vehículos de renting alcanza los 907.008 vehículos, lo que supone un incremento del 4,28%, sobre el mismo periodo de 2023.
El número de clientes de renting se sitúa en 256.699, con un leve retroceso del 0,55% sobre el primer trimestre de 2023.
Las grandes empresas (con más de 24 vehículos) son las que más incrementan porcentualmente su parque en renting, con un crecimiento del 6,13% y 23.025 unidades, que suponen el 61,81% del incremento total del parque. El peso de las grandes empresas en el parque total de renting es del 43,98%. Los clientes de este segmento han crecido un 6,91%, hasta las 3.247 empresas, lo que supone el 1,26% del total de los clientes en renting.
Las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos) son el segundo segmento de clientes que más han aumentado el parque, un 5,39% más que el que registraba en el primer trimestre de 2023, con 8.303 unidades, el 22,29% del crecimiento del parque. El peso de las empresas medianas es del 17,88%. Los clientes de este segmento han aumentado un 4,10%, y alcanzan los 14.373; es decir, un 5,61% del total de clientes.
Las pequeñas empresas (con hasta cuatro vehículos) aumentan su parque en renting un 5,04%, con 10.178 vehículos, que representan el 27,32% del incremento del parque. El peso de las empresas más pequeñas en el parque es del 23,39%. Los clientes se han incrementado en este tipo de empresas un 1,93%, hasta los 110.336, con un peso del 42,98%.
Por último, las personas físicas (autónomos y particulares) han disminuido su parque de renting un 3,08% y fijan su peso en el 14,75% del parque. El peso de estas personas físicas en clientes es del 50,15%.
- En cuanto a las matriculaciones, como ya se publicó, en el primer trimestre de 2024, se han registrado 80.624 unidades, lo que supone un incremento del 9,12%, en relación con el cierre del mismo periodo de 2023.
- El peso del renting en el total de matriculaciones en España se sitúa en un 27,72%, frente al 26,51%, del primer trimestre de 2023.
- La facturación del sector en el primer trimestre de 2024 es de 1.926,49 millones de euros, un 8,15% más que en el primer trimestre de 2023.
- El plazo medio de vigencia de los contratos en el primer trimestre de 2024 es de 48,54 meses, frente a 46,90, en el primer trimestre de 2023.
- La inversión en compra de vehículos se cifra en 1.811 millones de euros, un 10,49% más que en el primer trimestre de 2023.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valora así los resultados del sector del renting: «El renting sigue sumando vehículos a su parque, principalmente de la mano de las empresas, grandes, pequeñas y medianas, en un ejercicio en el que aún está afectado por los impactos de la coyuntura económica y por los efectos de los pasados shocks logísticos e industriales, que implican plazos más dilatados en los procesos entrega de los vehículos de los que había en el pasado. La senda de crecimiento sigue siendo sólida, mostrando mejoras en todos los parámetros, como en el peso en las matriculaciones, que se acercan al 28%, e incrementos también significativos en las inversiones y en la facturación, con un 4,3% y un 8,2%, respectivamente. También una positiva evolución en todos los segmentos de clientes empresariales, con excepción de los clientes de NIF (especialmente particulares), que son los más afectados por la actual coyuntura, aun así, su descenso es muy moderado y se está cerrando con respecto a los datos registrados en diciembre de 2023, cuando la caída agregada de clientes fue del 0,98%, mientras que, actualmente, es del 0,55%, por lo que la expectativa es que continúe la senda de corrección según avance el año».
EVOLUCIÓN DEL PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR TIPO DE CLIENTE
| Al 31 de marzo de 2023 |
Al 31 de marzo de 2024 |
VARIACIÓN 2024 s/2023 | ||||||
| PARQUE | PESO 2023 | PARQUE | PESO 2024 | Variac. Absol. | Variac. Relativa | Peso incremento | ||
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
201.939 | 23,21% | 212.117 | 23,39% | 10.178 | 5,04% | 27,32% | |
| Medianas
(5 a 24 veh.) |
153.915 | 17,70% | 162.218 | 17,88% | 8.303 | 5,39% | 22,29% | |
| Grandes (más de 24 veh.) | 375.880 | 43,22% | 398.905 | 43,98% | 23.025 | 6,13% | 61,81% | |
| TOTAL PERS. JURÍDICAS | 731.734 | 84,13% | 773.240 | 85,25% | 41.506 | 5,67% | 111,42% | |
| PERSONAS FÍSICAS(autónomos y particulares) | 138.025 | 15,87% | 133.768 | 14,75% | -4.257 | -3,08% | -11,42% | |
| PARQUE TOTAL | 869.759 | 100,00% | 907.008 | 100,00% | 37.249 | 4,28% | 100,00% | |
EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CLIENTES
| Al 31 de marzo de 2023 |
Al 31 de marzo de 2024 |
VARIACIÓN 2024 s/2023 | |||||
| Núm. clientes | PESO 2023 | Núm. clientes | PESO 2024 | Variac. Absoluta | Variac. Relativa | Peso incremento | |
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
108.243 | 41,93% | 110.336 | 42,98% | 2.093 | 1,93% | -147,81% |
| Medianas (5 a 24 veh.) |
13.807 | 5,35% | 14.373 | 5,61% | 566 | 4,10% | -39,97% |
| Grandes (más de 24 veh.) | 3.037 | 1,18% | 3.247 | 1,26% | 210 | 6,91% | -14,83% |
| TOTAL P. JURÍDICA | 125.087 | 48,46% | 127.956 | 49,85% | 2.869 | 2,29% | -202,61% |
| PERS.FÍSICAS (autónomos y particulares) | 133.028 | 51,54% | 128.743 | 50,15% | -4.285 | -3,22% | 302,61% |
| TOTAL CLIENTES | 258.115 | 100,00% | 256.699 | 42,98% | -1.416 | -0,55% | 100,00% |
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
| Al 31 de marzo de 2023 | Al 31 de marzo de 2024 | |
| EMPRESAS Pequeñas | 1,87 | 1,92 |
| Medianas | 11,15 | 11,29 |
| Grandes | 123,77 | 122,85 |
| TOTAL PERSONAS JURÍDICAS | 5,85 | 6,04 |
| PERSONAS FÍSICAS | 1,04 | 1,04 |
| TOTAL PARQUE | 3,37 | 3,53 |
La media de vehículos por cliente es de 3,53 unidades, 0,16 puntos porcentuales más que la registrada en el primer trimestre de 2023, debido al incremento del peso de la gran empresa.
MATRICULACIONES
En el primer trimestre de 2024, se han registrado 80.624 matriculaciones en renting, un 9,12% más que en el mismo periodo de 2023. El peso de los vehículos de renting sobre el total del mercado alcanza el 27,72%, frente al 26,51% del primer trimestre de 2023.
| MATRICULACIONES RENTING | 1er trimestre 2024 | 1er trimestre 2023 | |
| Destinatarios principales del renting |
• Alquiler sin conductor (rent a car) |
26.255 | 13.727 |
| Variación alquiler sin conductor 1er trimestre 2024 sobre 1er trimestre 2023 |
91,27% | ||
| • Empresas no alquiladoras | 54.369 | 60.161 | |
| Variación empresas no alquiladoras 1er trimestre 2024 sobre 1er trimestre 2023 | -9,63% | ||
| • Total matriculaciones renting | 80.624 | 73.888 | |
| Variación 1er trimestre 2024 sobre 1er trimestre 2023 | 9,12% | ||
| MATRICULACIONES ESPAÑA EMPRESAS | |||
| Canal empresas no alquiladoras | • Unidades | 118.058 | 129.348 |
| Variación 1er trimestre 2024 sobre 1er trimestre 2023 | -8,73% | ||
| % renting sobre empresas | 46,05% | 46,51% | |
| Canal empresas no alquiladoras excluido renting | • Unidades | 63.689 | 69.187 |
| Variación 1er trimestre 2024 sobre 1er trimestre 2023 | -7,95% | ||
| TOTAL MATRICULACIONES ESPAÑA | |||
| • Unidades | 290.823 | 278.702 | |
| Variación 1er trimestre 2024 sobre 1er trimestre 2023 | 4,35% | ||
| % renting sobre matriculaciones totales | 27,72% | 26,51% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados primer trimestre de 2024
| CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO |
ACUM. MARZO 2024 |
ACUM. MARZO 2023 |
VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
| Turismos y Todoterrenos | 27,04% | 26,04% | 1,00 |
| Derivados, furgonetas y pick up | 45,77% | 43,15% | 2,62 |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 26,91% | 21,47% | 5,44 |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 7,77% | 7,65% | 0,12 |
| TOTAL MERCADO | 27,72% | 26,51% | 1,21 |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados primer trimestre de 2024
| ACUM. MARZO 2024 |
ACUM. MARZO 2023 |
Variación relativa |
||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos y Todoterrenos | 66.219 | 244.879 | 61.867 | 237.565 | 7,03% | 3,08% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 8.705 | 19.019 | 8.265 | 19.154 | 5,32% | -0,70% |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 5.072 | 18.847 | 3.222 | 15.005 | 57,42% | 25,60% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 628 | 8.078 | 534 | 6.980 | 17,60% | 15,73% |
| TOTAL MERCADO | 80.624 | 290.923 | 73.888 | 278.704 | 9,12% | 4,35% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados al primer trimestre de 2024
| MARCAS | % Variación acumulado marzo 2024 sobre acum. marzo 2023 |
Posición | MODELOS | % Variación acumulado marzo 2024 sobre acum. marzo 2023 |
|||
| RENAULT | 36,64% | 1 | NISSAN QASHQAI | 43,70% | |||
| VOLKSWAGEN | -19,75% | 2 | RENAULT EXPRESS | 79,64% | |||
| TOYOTA | -5,54% | 3 | CITROËN BERLINGO | 6,72% | |||
| PEUGEOT | -7,73% | 4 | TOYOTA COROLLA | 9,68% | |||
| BMWRENAULT | 16,01% | 5 | VOLKSWAGEN GOLF | 67,03% | |||
| CITROËN | 2,94% | 6 | BMW X1 | 101,00% | |||
| AUDI | 10,85% | 7 | RENAULT CLIO | 124,83% | |||
| NISSAN | 23,00% | 8 | VOLKSWAGEN T-ROC | -15,73% | |||
| MERCEDES | -23,26% | 9 | PEUGEOT 3008 | -18,60% | |||
| KIA | -5,29% | 10 | TOYOTA C-HR | -14,36% | |||
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados marzo 2024
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |
| Gasolina | 24.540 | 30,44% | 98.655 | 33,92% |
| Diésel | 25.144 | 31,19% | 66.092 | 22,73% |
| BEV – Eléctrico puro | 2.350 | 2,91% | 13.007 | 4,47% |
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 1 | 0,00% |
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 5.035 | 6,25% | 14.906 | 5,13% |
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 355 | 0,44% | 937 | 0,32% |
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 18.635 | 23,11% | 79.218 | 27,24% |
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 4.014 | 4,98% | 10.219 | 3,51% |
| GLP – Gas licuado petróleo | 520 | 0,64% | 7.475 | 2,57% |
| GNV – Gas natural vehicular | 31 | 0,04% | 312 | 0,11% |
| FCEV – Hidrógeno | 0 | 0,00% | 1 | 0,00% |
| TOTAL | 80.624 | 100,00% | 290.823 | 100,00% |
VARIACIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES SEGÚN PROPULSIÓN
Primer trimestre 2024 sobre primer trimestre 2023 en puntos porcentuales
| RENTING | TOTAL MERCADO | |
| DIÉSEL | -2,80 | -1,52 |
| GASOLINA | 0,26 | -3,41 |
| HÍBRIDOS | 3,15 | 4,58 |
| ELÉCTRICOS | -0,68 | -0,28 |
| GAS | 0,07 | 0,63 |
Los vehículos híbridos son los que más han aumentado su peso en las matriculaciones de renting en detrimento de los vehículos diésel y electrificados.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas, hidrógeno)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Peso a marzo 2024 | Peso a marzo 2023 | Peso a marzo 2024 | Peso a marzo 2023 | |
| Vehículos de energías alternativas | 38,38% | 35,83% | 43,35% | 38,42% |
Distribución de las matriculaciones de vehículos producidos en España por segmento
| RENTING | %VAR. 1er trimestre 2024/1er trimestre 2023 | Total mercado (excluido renting) | %VAR. 1er trimestre 2024/1er trimestre 2023 | |
| Turismos y todoterrenos | 16.258 | 2,9% | 34.945 | -10,7% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 4.359 | 10,9% | 4.678 | -9,8% |
| Vehículos comerciales ligeros <=3,5Tn | 402 | 56,4% | 2.172 | 8,8% |
| Vehículos industriales >3,5Tn | 24 | 300,0% | 1.164 | 1,8% |
| Cuadriciclos | 0 | – | 0 | -100% |
| MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA | 21.043 | 5,3% | 42.959 | -9,5% |
| Total matriculaciones (sin autobuses, autocares, ciclomotores ni motocicletas y con cuadriciclos) | 80.642 | 9,1% | 212.873 | 2,7% |
| % MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA (sobre total matri.) |
26,09% |
20,18% |
El 26,09% de los vehículos matriculados por el renting durante el primer trimestre de 2024 han sido fabricados en alguna fábrica española, frente al 20,18%, del total de mercado, excluido el renting.
AER
Fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (www.ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: ALD Automotive, Alphabet, Alquiber, Arval, Banco Sabadell, CaixaRenting, Covey, Drivalia, Fraikin, Hyundai Renting, Kia Renting, Kinto One, LeasePlan, Leasys, Mobilize Lease&Co, Northgate Renting Flexible, Petit Forestier, Santander Consumer Renting y Santander Renting.
Desde diciembre de 2011 también forman parte de la AER sus colaboradores asociados, más de 140 empresas proveedoras del sector, que con sus productos y soluciones apoyan a las operadoras de renting en su oferta de servicios. (COLABORADORES ASOCIADOS ).
Para más información:
Asociación Española de Renting de Vehículos
Inma García Ayuso
igarcia@ae-renting.es/ Teléfono: 667 520 306
Fátima Escudero Lemus
fescudero@ae-renting.es/ Teléfono: 609 085 588
ANEXO
Tabla I: Datos generales
|
RENTING DE VEHÍCULOS EN ESPAÑA |
||||||||||
|
Año |
Parque |
Crecimiento |
Facturación |
Crecimiento |
Compras |
Crecimiento |
Inversión en |
Crecimiento |
||
|
Absoluto |
Relativo (%) |
|||||||||
|
1996 |
50.367 |
12.836 |
34,20% |
332,97 |
– |
23.165 |
35,50% |
– |
– |
|
|
1997 |
63.159 |
12.792 |
25,3% |
417,54 |
25,52% |
24.931 |
7,6% |
289,12 |
11,93% |
|
|
1998 |
115.761 |
52.602 |
83,3% |
765,31 |
83,11% |
49.614 |
99% |
609,90 |
110,95% |
|
|
1999 |
163.866 |
48.105 |
41,6% |
1.083,33 |
41,55% |
69.350 |
39,7% |
895,17 |
46,77% |
|
|
2000 |
216.434 |
52.568 |
32,19% |
1.430,86 |
32,91% |
84.820 |
22,31% |
1.138,54 |
27,19% |
|
|
2001 |
265.444 |
49.010 |
22,6% |
1.796,00 |
24,71% |
104.074 |
22,7% |
1.439,01 |
26,39% |
|
|
2002 |
310.020 |
44.576 |
16,79% |
2.105,48 |
17,21% |
111.046 |
6,7% |
1.562,37 |
8,57% |
|
|
2003 |
353.493 |
43.473 |
14,02% |
2.439,10 |
15,85% |
125.693 |
13,19% |
1.856,00 |
18,79% |
|
|
2004 |
398.064 |
44.571 |
12,6% |
2.856,49 |
17,11% |
144.777 |
15,18% |
2.245,00 |
20,96% |
|
|
2005 |
445.686 |
47.622 |
11,96% |
3.294,17 |
15,32% |
165.574 |
14,36% |
2.657,35 |
18,37% |
|
|
2006 |
503.006 |
57.320 |
12,86% |
3.940,90 |
19,63% |
185.173 |
11,84% |
3.149,60 |
18,52% |
|
|
2007 |
556.569 |
53.563 |
10,65% |
4.579,38 |
16,20% |
202.910 |
9,58% |
3.694,00 |
17,99% |
|
|
2008 |
571.565 |
14.996 |
2,69% |
4.771,33 |
4,20% |
181.833 |
-10,39% |
3.335,84 |
-9,69% |
|
|
2009 |
521.124 |
-50.441 |
-8,83% |
4.475,25 |
-6,21% |
96.306 |
-47,04% |
1.739,86 |
-47,84% |
|
|
2010 |
491.056 |
-30.068 |
-5.77% |
4.268,86 |
-4.61% |
119.660 |
24,25% |
2.160,15 |
24,16% |
|
|
2011 |
470.223 |
-20.833 |
-4,24% |
4.115,86 |
-3,58% |
123.333 |
3,07% |
2.223,97 |
2,95% |
|
|
2012 |
433.294 |
-36.929 |
-7,85% |
3.817,32 |
-7,25% |
106.016 |
-14,04% |
1.988,86 |
-10,57% |
|
|
2013 |
401.190 |
-32.104 |
-7,41% |
3.556,15 |
-6,84% |
119.836 |
13,04% |
2.211,73 |
11,21% |
|
|
2014 |
408.095 |
6.905 |
1,72% |
3.625,55 |
1,95% |
143.027 |
19,35% |
2.607,88 |
17,91% |
|
|
2015 |
447.623 |
39.528 |
9,69% |
3.979,56 |
9,76% |
172.321 |
20,48% |
3.144,86 |
20,59% |
|
|
2016 |
486.486 |
38.863 |
8,68% |
4.342,15 |
9,11% |
205.573 |
19,30% |
3.905,80 |
24,20% |
|
|
2017 |
551.730 |
65.244 |
13,41% |
4.905,24 |
12,97% |
248.602 |
20,93% |
4.677,20 |
19,75% |
|
|
2018 |
629.260 |
77.530 |
14,05% |
5.547,53 |
13,09% |
267.732 |
7,70% |
4.940,73 |
5,63% |
|
|
2019 |
711.616 |
82.356 |
13,09% |
6.313,75 |
13,81% |
302.900 |
13,14% |
5.946,27 |
20,35% |
|
| 2020 |
743.388 |
31.772 |
4,46% |
5.964,63 |
-5,53% |
209.271 |
-30,91% |
4.356,10 |
-26,74% |
|
| 2021 |
796.683 |
53.295 |
7,17% |
6.651,03 |
11,51% |
260.834 |
24,64% |
5.623,00 |
29,08% |
|
| 2022 |
853.644 |
56.961 |
7,15% |
7.426,00 |
11,65% |
254.948 |
-2,26% |
5.634,00 |
0,20% |
|
| Q1-23 |
869.759 |
64.332 |
7,99% |
1.781,34 |
11,22% |
73.888 |
60,37% |
1.639,00 |
63,49% |
|
| 2023 |
903.145 |
49.501 |
5,80% |
7.995,00 |
7,67% |
296.465 |
16,28% |
6.605,00 |
17,23% |
|
| Q1-24 |
907.008 |
37.249 |
4,28% |
1.826,49 |
8,15% |
80.624 |
9,12% |
1.811,00 |
10,49% |
|
Fuente:Asociación Española de Renting de Vehículos.
Tabla II: Compras de renting frente al total de matriculaciones en España
| Año | Matriculaciones RENTING | Matriculaciones (*) Totales ESPAÑA | % Renting s/total matriculaciones |
| 1996 | 23.165 | 1.113.653 | 2,08% |
| 1997 | 24.931 | 1.256.045 | 1,98% |
| 1998 | 49.614 | 1.475.907 | 3,36% |
| 1999 | 69.350 | 1.750.866 | 3,96% |
| 2000 | 84.820 | 1.716.940 | 4,94% |
| 2001 | 104.074 | 1.763.458 | 5,90% |
| 2002 | 111.046 | 1.660.866 | 6,68% |
| 2003 | 125.693 | 1.716.940 | 7,32% |
| 2004 | 144.777 | 1.891.344 | 7,65% |
| 2005 | 165.574 | 1.959.488 | 8,45% |
| 2006 | 185.173 | 1.953.134 | 9,48% |
| 2007 | 202.910 | 1.939.296 | 10,46% |
| 2008 | 181.833 | 1.362.543 | 13,35% |
| 2009 | 96.306 | 1.074.222 | 8,97% |
| 2010 | 119.660 | 1.114.119 | 10,74% |
| 2011 | 123.333 | 928.589 | 13,28% |
| 2012 | 106.016 | 789.119 | 13,43% |
| 2013 | 119.836 | 821.231 | 14,59% |
| 2014 | 143.027 | 985.303 | 14,52% |
| 2015 | 172.321 | 1.211.432 | 14,22% |
| 2016 | 205.578 | 1.343.816 | 15,30% |
| 2017 | 248.602 | 1.458.427 | 17,05% |
| 2018 | 267.732 | 1.559.823 | 17,16% |
| 2019 | 302.900 | 1.497.745 | 20,22% |
| 2020 | 209.272 | 1.028.573 | 20,35% |
| 2021 | 260.834 | 1.032.100 | 25,27% |
| 2022 | 254.948 | 956.356 | 26,66% |
| Q1-23 | 73.888 | 278.702 | 26,51% |
| 2023 | 296.465 | 1.124.096 | 26,37% |
| Q1-24 | 80.624 | 290.823 | 27,72% |
Fuente:Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
* Los datos de matriculaciones que se reflejan, y con los cuales se comparan las matriculaciones de renting, incluyen toda clase de vehículos (turismos, todoterrenos, derivados de turismo, comerciales e industriales).
Tabla III: Distribución del parque por comunidades autónomas
|
Cuotas Personas físicas |
Cuotas |
Cuota |
Cuota |
|||
|
Autónomos y |
Pequeña |
Mediana |
Grande |
|||
| ANDALUCÍA |
9,38% |
11,66% |
9,85% |
3,90% |
7,58% |
10,44% |
| ARAGÓN |
2,92% |
2,94% |
3,07% |
1,33% |
2,25% |
2,93% |
| ASTURIAS |
1,14% |
1,25% |
1,09% |
0,35% |
0,81% |
1,21% |
| BALEARES |
2,41% |
2,69% |
1,97% |
0,44% |
1,53% |
2,51% |
| CANARIAS |
0,92% |
1,63% |
1,51% |
0,78% |
1,13% |
1,28% |
| CANTABRIA |
0,81% |
0,91% |
0,83% |
0,24% |
0,59% |
0,85% |
| CASTILLA-LA MANCHA |
2,03% |
2,52% |
2,26% |
1,23% |
1,83% |
2,26% |
| CASTILLA Y LEÓN |
2,16% |
2,80% |
2,43% |
0,99% |
1,84% |
2,49% |
| CATALUÑA |
32,22% |
26,06% |
26,47% |
20,89% |
24,76% |
29,05% |
| CEUTA y MELILLA |
0,02% |
0,03% |
0,00% |
0,04% |
0,03% |
0,03% |
| COMUNIDAD VALENCIANA |
10,02% |
12,31% |
10,38% |
5,60% |
8,67% |
11,03% |
| EXTREMADURA |
0,64% |
0,99% |
0,83% |
0,41% |
0,65% |
0,81% |
| GALICIA |
2,90% |
3,44% |
3,43% |
1,09% |
2,33% |
3,17% |
| LA RIOJA |
0,31% |
0,54% |
0,53% |
0,12% |
0,32% |
0,42% |
| MADRID |
26,40% |
21,37% |
25,18% |
55,92% |
38,45% |
24,30% |
| MURCIA |
1,78% |
2,83% |
2,68% |
1,29% |
1,97% |
2,24% |
| NAVARRA |
1,21% |
1,27% |
1,54% |
0,67% |
1,05% |
1,24% |
| PAÍS VASCO |
2,73% |
4,76% |
5,95% |
3,71% |
4,21% |
3,74% |
| TOTAL ESPAÑA |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
