DATOS SECTOR DEL RENTING
(PARQUE-CLIENTES-MATRICULACIONES) 2023
El parque de vehículos de renting aumenta un 5,80%
- El parque de vehículos en renting, al cierre de 2023, se eleva a 903.145 vehículos y aumenta un 5,80% sobre 2022
- Se contabilizan 255.981 clientes —incluyendo personas físicas y jurídicas—, con un retroceso del 0,98% sobre el año anterior
- La facturación se cifra en 7.995 millones de euros, un 7,67% más que en el ejercicio precedente
- El renting mantiene un peso del 26,37% en las matriculaciones totales
- Hay un parque de vehículos electrificados de 90.000 unidades, que representan casi el 10% del total del parque de renting. Además, un 31% del mismo son eléctricos puros
- El 25,42% de los vehículos matriculados por el renting en 2023 salieron de una fábrica española, frente al 21,20%, del resto de matriculaciones, excluido el renting
Madrid, 23 de enero de 2024 .— La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado hoy los datos completos (parque, clientes, matriculaciones) de la evolución del renting en nuestro país en 2023. En total, el parque de vehículos de renting alcanza los 903.145 vehículos, lo que supone un incremento del 5,80%, sobre 2022.
El número de clientes de renting se sitúa en 255.981, con un retroceso del 0,98% sobre 2022, originado por la caída de autónomos y particulares.
La gran empresa (más de 24 vehículos) es la que eleva su parque de vehículos en renting un 8,30%, con un peso del 43,90% y un incremento en el número de clientes del 7,20%.
Las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos) registran un incremento del 7,32%, en parque, con un peso del 17,87% y un crecimiento del 5,13%, en número de clientes.
Las pequeñas empresas (con hasta cuatro vehículos) aumentan su parque en renting un 6,87% y sitúan su peso en el 23,37%; elevan sus clientes un 1,97%.
El único segmento de clientes que registra caída, tanto en parque como en número de clientes es el de las personas físicas (autónomos y particulares) que han sido los más perjudicados por la coyuntura económica inflacionista, la subida de tipos y los problemas de fabricación. De este modo, las personas físicas retroceden un 3,91% en número de vehículos en renting, con un peso del 14,86% y caen un 4,14%, en número de clientes.
La facturación del sector en 2023 es de 7.995 millones de euros, un 7,67% más que en 2022.
En cuanto a las matriculaciones, como ya se publicó, en 2023, se han registrado 296.465 unidades, lo que supone un incremento del 16,28%, en relación con el cierre de 2022.
El peso del renting en el total de matriculaciones en España se sitúa en un 26,37%, frente al 26,66%, que acaparaba en 2022.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting en 2023, ha alcanzado los 6.605 millones de euros, un 17,23% más que al cierre de 2022, cuando se contabilizó una inversión de 5.634 millones de euros y con un crecimiento sobre 2019 del 11,08%, lo que convierte al renting en el primer segmento en alcanzar las cifras prepandemia.
Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas, hidrógeno) suponen el 37,23% de las matriculaciones y ya se estima que hay un parque de vehículos electrificados de 90.000 unidades, que representan casi el 10% del total del parque de renting. El crecimiento experimentado del parque de electrificados de renting en relación con 2022 es del 38,47%. Además, un 31% de estos 90.000 vehículos son eléctricos puros.
El plazo medio de vigencia de los contratos en 2023 ha sido de 48,64 meses, frente a 46,79, en 2022.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valora así los resultados del sector del renting: «El año que acabamos de cerrar ha vuelto a suponer un reto de gestión para las compañías que han tenido que lidiar con los problemas de suministro de vehículos y de recambios para las reparaciones y con una coyuntura económica marcada por la inflación y la subida de los tipos de interés. Este marco ha frenado el crecimiento entre los clientes autónomos y particulares que acceden al renting; si bien, las empresas, grandes, pequeñas y medianas, han seguido sumando vehículos y clientes. Para 2024, esperamos una situación logística más relajada y que la coyuntura económica sea propicia para mantener la tendencia positiva del parque en todos los segmentos de clientes».
PARQUE DE VEHÍCULOS Y CLIENTES DE RENTING
EVOLUCIÓN DEL PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR TIPO DE CLIENTE
| Al 31 de diciembre de 2022 |
Al 31 de diciembre de 2023 |
VARIACIÓN 2023 s/2022 | ||||||
| PARQUE | PESO 2022 | PARQUE | PESO 2022 | Variac. Absol. | Variac. Relativa | Peso incremento | ||
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
197.498 | 23,14% | 211.067 | 23,37% | 13.569 | 6,87% | 27,41% | |
| Medianas
(5 a 24 veh.) |
150.352 | 17,61% | 161.355 | 17,87% | 11.003 | 7,32% | 22,23% | |
| Grandes (más de 24 veh.) | 366.100 | 42,89% | 396.495 | 43,90% | 30.395 | 8,30% | 61,40% | |
| TOTAL PERS. JURÍDICAS | 713.950 | 83,64% | 768.917 | 85,14% | 54.967 | 7,70% | 111,04% | |
| PERSONAS FÍSICAS(autónomos y particulares) | 139.694 | 16,36% | 134.228 | 14,86% | -5.466 | -3,91% | -11,04% | |
| PARQUE TOTAL | 853.644 | 100,00% | 903.145 | 100,00% | 49.501 | 5,80% | 100,00% | |
EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CLIENTES
| Al 31 de diciembre de 2022 |
Al 31 de diciembre de 2023 |
VARIACIÓN 2023 s/2022 | |||||
| Núm. clientes | PESO 2022 | Núm. clientes | PESO 2023 | Variac. Absoluta | Variac. Relativa | Peso incremento | |
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
107.475 | 41,57% | 109.590 | 42,81% | 2.115 | 1,97% | -83,07% |
| Medianas (5 a 24 veh.) |
13.566 | 5,25% | 14.262 | 5,57% | 696 | 5,13% | -27,34% |
| Grandes (más de 24 veh.) | 2.988 | 1,16% | 3.203 | 1,25% | 215 | 7,20% | -8,44% |
| TOTAL P. JURÍDICA | 124.029 | 47,98% | 127.055 | 49,63% | 3.026 | 2,44% | -118,85% |
| PERS.FÍSICAS | 134.498 | 52,02% | 128.926 | 50,37% | -5.572 | -4,14% | 218,85% |
| TOTAL CLIENTES | 258.527 | 100,00% | 255.981 | 100,00% | -2.546 | -0,98% | 100,00% |
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
| 2022 | 2023 | |
| EMPRESAS Pequeñas | 1,84 | 1,93 |
| Medianas | 11,08 | 11,31 |
| Grandes | 122,52 | 123,79 |
| TOTAL PERSONAS JURÍDICAS | 5,76 | 6,05 |
| PERSONAS FÍSICAS | 1,04 | 1,04 |
| TOTAL PARQUE | 3,30 | 3,53 |
La media de vehículos por cliente es de 3,53 unidades, frente a los 3,30 de 2022.
MATRICULACIONES
En 2023, se han registrado 296.465 matriculaciones en renting, un 16,28% más que en 2022. El peso de los vehículos de renting sobre el total del mercado alcanza el 26,37%, frente al 26,66% de 2022.
| MATRICULACIONES RENTING | 2023 | 2022 | |
| Destinatarios principales del renting |
• Alquiler sin conductor (rent a car) |
44.819 | 45.431 |
| Variación alquiler sin conductor 2023 sobre 2022 | -1,35% | ||
| • Empresas no alquiladoras | 251.646 | 209.518 | |
| Variación empresas no alquiladoras 2023 sobre 2022 | 20,11% | ||
| • Total matriculaciones renting | 296.465 | 254.949 | |
| Variación 2023 sobre 2022 | 16,28% | ||
| MATRICULACIONES ESPAÑA EMPRESAS | |||
| Canal empresas no alquiladoras | • Unidades | 525.466 | 445.940 |
| Variación 2023 sobre 2022 | 17,83% | ||
| % renting sobre empresas | 47,89% | 46,98% | |
| Canal empresas no alquiladoras excluido renting | • Unidades | 273.820 | 236.422 |
| Variación 2023 sobre 2022 | 15,82% | ||
| TOTAL MATRICULACIONES ESPAÑA | |||
| • Unidades | 1.124.096 | 956.510 | |
| Variación 2023 sobre 2022 | 17,52% | ||
| % renting sobre matriculaciones totales | 26,37% | 26,66% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Peso del renting por segmentos. Datos 2023
| CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO |
ACUM. DICIEMBRE 2023 |
ACUM. DICIEMBRE 2022 |
VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
| Turismos y todoterrenos | 25,50% | 26,30% | -0,80 |
| Derivados, furgonetas y pick up | 45,67% | 40,18% | 5,49 |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 24,54% | 23,98% | 0,56 |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 7,79% | 10,08% | -2,29 |
| TOTAL MERCADO | 26,37% | 26,65% | -0,28 |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados tercer trimestre de 2023
| ACUM. DICIEMBRE 2023 |
ACUM. DICIEMBRE 2022 |
Variación relativa |
||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos y todoterrenos | 242.079 | 949.359 | 213.895 | 813.376 | 13,18% | 16,72% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 35.257 | 77.197 | 24.788 | 61.694 | 42,23% | 25,13% |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 16.895 | 65.855 | 13.902 | 57.978 | 21,53% | 18,76% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 2.234 | 8.685 | 2.364 | 23.462 | -5,50% | 22,26% |
| TOTAL MERCADO | 296.465 | 1.124.096 | 254.949 | 956.510 | 16,28% | 17,52% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Marcas y modelos más matriculados. 2023
| MARCAS | % Variación acumulado diciembre 2023 sobre acum. diciembre 2022 |
Posición | MODELOS | % Variación acumulado dicembre 2023 sobre acum. diciembre 2022 |
|||
| RENAULT | 67,94% | 1 | RENAULT EXPRESS | 33,42% | |||
| VOLKSWAGEN | 10,86% | 2 | NISSAN QASHQAI | 80,52% | |||
| PEUGEOT | 7,83% | 3 | VOLKSWAGEN T-ROC | 13,51% | |||
| TOYOTA | 13,08% | 4 | RENAULT CLIO | 71,27% | |||
| FORD | 11,57% | 5 | CITROËN BERLINGO | 4,68% | |||
| BMW | 9,58% | 6 | FORD TRANSIT | 44,83% | |||
| AUDI | 25,99% | 7 | RENAULT KANGOO | 139,51% | |||
| MERCEDES | 10,78% | 8 | SEAT ARONA | 53,55% | |||
| CITROËN | -0,42% | 9 | AUDI Q3 | 6,07% | |||
| SEAT | 17,77% | 10 | TOYOTA C-HR | -0,89% | |||
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados a 2023
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |
| Gasolina | 81.056 | 27,34% | 393.236 | 34,99% |
| Diésel | 105.027 | 35,43% | 271.631 | 24,17% |
| BEV – Eléctrico puro | 11.211 | 3,78% | 61.276 | 5,45% |
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 9 | 0,00% |
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 19.663 | 6,63% | 61.059 | 5,43% |
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 760 | 0,26% | 1.756 | 0,16% |
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 60.654 | 20,46% | 264.104 | 23,49% |
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 15.840 | 5,34% | 42.851 | 3,81% |
| GLP – Gas licuado petróleo | 2.152 | 0,73% | 26.545 | 2,36% |
| GNV – Gas natural vehicular | 102 | 0,03% | 1.629 | 0,14% |
| FCEV – Hidrógeno | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| TOTAL | 296.465 | 100,00% | 1.124.096 | 100,00% |
VARIACIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES SEGÚN PROPULSIÓN 2023 sobre 2022 en puntos porcentuales
| RENTING | TOTAL MERCADO | |
| DIÉSEL | -3,16 | -3,77 |
| GASOLINA | -1,98 | -1,79 |
| HÍBRIDOS | 3,48 | 1,89 |
| ELÉCTRIFICADOS | 1,48 | 2,31 |
| GAS | 0,18 | 0,78 |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA) de datos procedentes de la DGT
El diésel continúa bajando en las matriculaciones de renting, y son los vehículos híbridos los que más incrementan su peso.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas, hidrógeno)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Peso 2023 | Peso 2022 | Peso 2023 | Peso 2022 | |
| Vehículos de energías alternativas | 37,23% | 32,09% | 40,85% | 35,86% |
Distribución de las matriculaciones de vehículos producidos en España por segmento
| RENTING | %VAR. 2023/ 2022 |
Total mercado (excluido renting) | %VAR. 2023/ 2022 | |
| Turismos y todoterrenos | 58.352 | 5,5% | 146.347 | 18,3% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 16.047 | 33,5% | 18.656 | 0,9% |
| Vehículos comerciales ligeros <=3,5Tn | 923 | -17,5% | 7.301 | -3,7% |
| Vehículos industriales >3,5Tn | 43 | 4,9% | 5.154 | 5.111 |
| Cuadriciclos | 6 | 0,0% | 15 | -50% |
| MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA | 75.371 | 10,0% | 177.430 | 15,4% |
| Total matriculaciones (sin autobuses, autocares, ciclomotores ni motocicletas y con cuadriciclos) | 296.502 | 16,3% | 837.112 | 17,8% |
| % MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA (sobre total matri.) | 25,42% | 21,20% |
El 25,42% de los vehículos matriculados por el renting han sido fabricados en alguna fábrica española, frente al 21,20%, del total de mercado, excluido el renting.
VIDEO PRESENTACIÓN DATOS PARA REDES
AER
Fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (www.ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: ALD Automotive, Alphabet, Alquiber, Arval, Banco Sabadell, CaixaRenting, Covey, Drivalia, Fraikin, Free2Move Lease, Hyundai Renting, Kia Renting, Kinto One, LeasePlan, Leasys, Mobilize, Northgate Renting Flexible, Petit Forestier, Santander Consumer Renting y Santander Renting.
Desde diciembre de 2011 también forman parte de la AER sus colaboradores asociados, más de 140 empresas proveedoras del sector, que con sus productos y soluciones apoyan a las operadoras de renting en su oferta de servicios. (COLABORADORES ASOCIADOS).
Para más información:
Asociación Española de Renting de Vehículos
Inma García Ayuso
igarcia@ae-renting.es
Teléfono: 667 520 306
Fátima Escudero Lemus
fescudero@ae-renting.es
Teléfono: 609 085 588
ANEXO
Tabla I: Datos generales
|
RENTING DE VEHÍCULOS EN ESPAÑA |
||||||||||
|
Año |
Parque |
Crecimiento |
Facturación |
Crecimiento |
Compras |
Crecimiento |
Inversión en |
Crecimiento |
||
|
Absoluto |
Relativo (%) |
|||||||||
|
1996 |
50.367 |
12.836 |
34,20% |
332,97 |
– |
23.165 |
35,50% |
– |
– |
|
|
1997 |
63.159 |
12.792 |
25,3% |
417,54 |
25,52% |
24.931 |
7,6% |
289,12 |
11,93% |
|
|
1998 |
115.761 |
52.602 |
83,3% |
765,31 |
83,11% |
49.614 |
99% |
609,90 |
110,95% |
|
|
1999 |
163.866 |
48.105 |
41,6% |
1.083,33 |
41,55% |
69.350 |
39,7% |
895,17 |
46,77% |
|
|
2000 |
216.434 |
52.568 |
32,19% |
1.430,86 |
32,91% |
84.820 |
22,31% |
1.138,54 |
27,19% |
|
|
2001 |
265.444 |
49.010 |
22,6% |
1.796,00 |
24,71% |
104.074 |
22,7% |
1.439,01 |
26,39% |
|
|
2002 |
310.020 |
44.576 |
16,79% |
2.105,48 |
17,21% |
111.046 |
6,7% |
1.562,37 |
8,57% |
|
|
2003 |
353.493 |
43.473 |
14,02% |
2.439,10 |
15,85% |
125.693 |
13,19% |
1.856,00 |
18,79% |
|
|
2004 |
398.064 |
44.571 |
12,6% |
2.856,49 |
17,11% |
144.777 |
15,18% |
2.245,00 |
20,96% |
|
|
2005 |
445.686 |
47.622 |
11,96% |
3.294,17 |
15,32% |
165.574 |
14,36% |
2.657,35 |
18,37% |
|
|
2006 |
503.006 |
57.320 |
12,86% |
3.940,90 |
19,63% |
185.173 |
11,84% |
3.149,60 |
18,52% |
|
|
2007 |
556.569 |
53.563 |
10,65% |
4.579,38 |
16,20% |
202.910 |
9,58% |
3.694,00 |
17,99% |
|
|
2008 |
571.565 |
14.996 |
2,69% |
4.771,33 |
4,20% |
181.833 |
-10,39% |
3.335,84 |
-9,69% |
|
|
2009 |
521.124 |
-50.441 |
-8,83% |
4.475,25 |
-6,21% |
96.306 |
-47,04% |
1.739,86 |
-47,84% |
|
|
2010 |
491.056 |
-30.068 |
-5.77% |
4.268,86 |
-4.61% |
119.660 |
24,25% |
2.160,15 |
24,16% |
|
|
2011 |
470.223 |
-20.833 |
-4,24% |
4.115,86 |
-3,58% |
123.333 |
3,07% |
2.223,97 |
2,95% |
|
|
2012 |
433.294 |
-36.929 |
-7,85% |
3.817,32 |
-7,25% |
106.016 |
-14,04% |
1.988,86 |
-10,57% |
|
|
2013 |
401.190 |
-32.104 |
-7,41% |
3.556,15 |
-6,84% |
119.836 |
13,04% |
2.211,73 |
11,21% |
|
|
2014 |
408.095 |
6.905 |
1,72% |
3.625,55 |
1,95% |
143.027 |
19,35% |
2.607,88 |
17,91% |
|
|
2015 |
447.623 |
39.528 |
9,69% |
3.979,56 |
9,76% |
172.321 |
20,48% |
3.144,86 |
20,59% |
|
|
2016 |
486.486 |
38.863 |
8,68% |
4.342,15 |
9,11% |
205.573 |
19,30% |
3.905,80 |
24,20% |
|
|
2017 |
551.730 |
65.244 |
13,41% |
4.905,24 |
12,97% |
248.602 |
20,93% |
4.677,20 |
19,75% |
|
|
2018 |
629.260 |
77.530 |
14,05% |
5.547,53 |
13,09% |
267.732 |
7,70% |
4.940,73 |
5,63% |
|
|
2019 |
711.616 |
82.356 |
13,09% |
6.313,75 |
13,81% |
302.900 |
13,14% |
5.946,27 |
20,35% |
|
| 2020 |
743.388 |
31.772 |
4,46% |
5.964,63 |
-5,53% |
209.272 |
-30,91% |
4.356,10 |
-26,74% |
|
| 2021 |
796.683 |
53.295 |
7,17% |
6.651,03 |
11,51% |
260.834 |
24,64% |
5.623,00 |
29,08% |
|
| 2022 |
853.644 |
56.961 |
7,15% |
7.426,00 |
11,65% |
254.948 |
-2,26% |
5.634,00 |
0,20% |
|
| 2023 |
903.145 |
49.501 |
5,80% |
7.995,00 |
7,67% |
296.465 |
16,28% |
6.605,00 |
17,23% |
|
Fuente: Asociación Española de Renting de Vehículos.
Tabla II: Compras de renting frente al total de matriculaciones en España
| Año | Matriculaciones RENTING | Matriculaciones (*) Totales ESPAÑA | % Renting s/total matriculaciones |
| 1996 | 23.165 | 1.113.653 | 2,08% |
| 1997 | 24.931 | 1.256.045 | 1,98% |
| 1998 | 49.614 | 1.475.907 | 3,36% |
| 1999 | 69.350 | 1.750.866 | 3,96% |
| 2000 | 84.820 | 1.716.940 | 4,94% |
| 2001 | 104.074 | 1.763.458 | 5,90% |
| 2002 | 111.046 | 1.660.866 | 6,68% |
| 2003 | 125.693 | 1.716.940 | 7,32% |
| 2004 | 144.777 | 1.891.344 | 7,65% |
| 2005 | 165.574 | 1.959.488 | 8,45% |
| 2006 | 185.173 | 1.953.134 | 9,48% |
| 2007 | 202.910 | 1.939.296 | 10,46% |
| 2008 | 181.833 | 1.362.543 | 13,35% |
| 2009 | 96.306 | 1.074.222 | 8,97% |
| 2010 | 119.660 | 1.114.119 | 10,74% |
| 2011 | 123.333 | 928.589 | 13,28% |
| 2012 | 106.016 | 789.119 | 13,43% |
| 2013 | 119.836 | 821.231 | 14,59% |
| 2014 | 143.027 | 985.303 | 14,52% |
| 2015 | 172.321 | 1.211.432 | 14,22% |
| 2016 | 205.578 | 1.343.816 | 15,30% |
| 2017 | 248.602 | 1.458.427 | 17,05% |
| 2018 | 267.732 | 1.559.823 | 17,16% |
| 2019 | 302.900 | 1.497.745 | 20,22% |
| 2020 | 209.272 | 1.028.573 | 20,35% |
| 2021 | 260.834 | 1.032.100 | 25,27% |
| 2022 | 254.948 | 956.356 | 26,66% |
| 2023 | 296.465 | 1.124.096 | 26,37% |
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
* Los datos de matriculaciones que se reflejan, y con los cuales se comparan las matriculaciones de renting, incluyen toda clase de vehículos (turismos, todoterrenos, derivados de turismo, comerciales e industriales).
Tabla III: Evolución peso vehículos electrificados en el parque de renting
| Año | Peso Electrificados Parque RENTING |
% Eléctricos puros sobre electrificados |
| 2016 | 0,35% | 100,00%* |
| 2017 | 0,72% | 79,27% |
| 2018 | 1,32% | 63,94% |
| 2019 | 2,07% | 58,03% |
| 2020 | 3,49% | 46,18% |
| 2021 | 5,76% | 34,94% |
| 2022 | 7,59% | 31,08% |
| 2023 | 9,93% | 31,0% |
*No había desglose en tecnología híbrida
Tabla IV: Distribución del parque por comunidades autónomas
|
Cuotas Personas físicas |
Cuotas |
Cuota |
Cuota |
|||
|
Autónomos y |
Pequeña |
Mediana |
Grande |
|||
| ANDALUCÍA |
9,36% |
11,64% |
10,16% |
0,24% |
7,69% |
10,44% |
| ARAGÓN |
2,89% |
2,92% |
3,00% |
1,10% |
2,22% |
2,93% |
| ASTURIAS |
1,13% |
1,26% |
1,07% |
0,89% |
0,81% |
1,21% |
| BALEARES |
2,42% |
2,65% |
1,96% |
19,22% |
1,57% |
2,51% |
| CANARIAS |
0,90% |
1,60% |
1,54% |
0,03% |
1,53% |
1,25% |
| CANTABRIA |
0,77% |
0,92% |
0,81% |
5,28% |
0,58% |
0,82% |
| CASTILLA-LA MANCHA |
2,03% |
2,53% |
2,31% |
0,40% |
1,79% |
2,26% |
| CASTILLA Y LEÓN |
2,16% |
2,83% |
2,39% |
0,95% |
1,80% |
2,49% |
| CATALUÑA |
32,32% |
26,10% |
26,59% |
0,09% |
24,09% |
29,17% |
| CEUTA y MELILLA |
0,03% |
0,03% |
0,01% |
0,00% |
0,01% |
0,03% |
| COMUNIDAD VALENCIANA |
10,07% |
12,30% |
10,28% |
1,35% |
8,53% |
11,06% |
| EXTREMADURA |
0,64% |
1,01% |
0,80% |
0,61% |
0,65% |
0,81% |
| GALICIA |
2,89% |
3,42% |
3,46% |
3,58% |
2,26% |
3,14% |
| LA RIOJA |
0,32% |
0,55% |
0,54% |
0,09% |
0,31% |
0,43% |
| MADRID |
26,27% |
21,37% |
25,18% |
58,32% |
39,00% |
24,20% |
| MURCIA |
1,80% |
2,85% |
2,61% |
1,35% |
1,99% |
2,26% |
| NAVARRA |
1,30% |
1,26% |
1,50% |
0,61% |
1,03% |
1,28% |
| PAÍS VASCO |
2,70% |
4,76% |
5,79% |
3,58% |
4,12% |
3,73% |
| TOTAL |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
