DATOS SECTOR DEL RENTING
(PARQUE-CLIENTES-MATRICULACIONES) AL 31 DE MARZO DE 2021
El renting mantiene su línea de crecimiento, con un incremento en parque del 3,56% y del 14,25%, en clientes
- El parque de vehículos en renting, al cierre del primer trimestre de 2021, se eleva a 742.621 vehículos y aumenta un 3,56% sobre el mismo periodo de 2020
- El número de clientes en renting se sitúa en 230.201, un 14,25% más que en marzo de 2020
- Los autónomos y particulares alcanzan un peso del 15,86% en el parque de renting, frente al 13,24%, que tenían en el primer trimestre de 2020
- La facturación se cifra en 1.616,20 millones de euros, con un ligero incremento del 0,93%
- El renting acapara el 21,95% del peso total del mercado y el 33,19% del total de los eléctricos matriculados en España, al registrar uno de cada tres vehículos de este tipo
- Las energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas e hidrógeno) copan el 24,68% del mercado de renting, frente al 15,75%, del primer trimestre de 2020
Madrid, 20 de abril de 2021 .— La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado hoy los datos completos (parque, clientes, matriculaciones) de la evolución del renting en nuestro país al cierre del primer trimestre de 2021.
En total, el parque de vehículos de renting alcanza los 742.621 vehículos, lo que supone un incremento del 3,56%, sobre el mismo periodo de 2020.
El sector ha seguido sumando nuevos clientes, con un incremento del 14,25%, es decir, 28.706 más que al cierre del primer trimestre de 2020. El número total de clientes se eleva a 230.201.
Una vez más, se constata que el crecimiento del parque se debe, en gran medida, a la evolución de los clientes más pequeños; de este modo, las personas físicas (autónomos y particulares) añaden 22.866 vehículos al parque, lo que supone un 24,09% más que al cierre del primer trimestre de 2020, y 21.972 nuevos clientes, con un crecimiento del 24,04%. Esto supone que autónomos y particulares copan el 89,61% del incremento total del parque y el 76,54%, del de clientes.
El peso de las personas físicas en el parque de renting es del 15,86%, frente al 13,24%, que se registraba en el primer trimestre de 2020. Mientras que su peso en clientes es del 49,25%.
De su lado las empresas pequeñas (con hasta cuatro vehículos) aumentan su parque en renting en 16.295 unidades, un 10,34% más y sus clientes, en 6.363, con un crecimiento del 6,66%.
El peso de las empresas pequeñas es del 23,41%, en parque, y del 44,27%, en clientes.
Las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos) registran un crecimiento de 7.283 unidades en parque y 304 clientes nuevos; lo que supone un incremento del 5,81% y del 2,55%, respectivamente.
El peso de las empresas medianas en el parque de vehículos de renting sube ligeramente del 17,48%, que se registraba al cierre del primer trimestre de 2020, al 17,86%.
Las grandes empresas (más de 24 vehículos) han descendido sus cifras en el parque de renting un 6,17%, y su peso pasa del 47,31%, en el primer trimestre de 2020, al 42,87%. A pesar de esta caída en el parque, las grandes empresas suman 67 nuevos clientes.
En cuanto a las matriculaciones, como ya se publicó, en el primer trimestre de 2021, se han registrado 50.999 unidades, lo que supone una caída acumulada del 7,69%, en relación con el cierre del primer trimestre de 2020.
Mientras que la inversión en compra de vehículos se sitúa en 1.086 millones de euros, un 0,91% menos que en el primer trimestre de 2020.
El peso del renting en el total de matriculaciones en España es de un 21,95%, frente al 21,24%, de marzo de 2020.
La facturación del sector en el periodo analizado alcanza los 1.616,20 millones de euros, con un ligero crecimiento del 0,93%.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valora así los resultados del sector del renting: «Los últimos datos publicados por la Asociación relativos al comportamiento del renting al cierre del primer trimestre de 2021 ratifican las buenas bases sobre las que se está asentando el sector. Comprobamos cómo el parque de vehículos sigue incrementándose, en línea con la tendencia mostrada durante el ejercicio anterior. Del mismo modo, y desde mi punto de visto, mucho más importante, los clientes mantienen el interés en el producto, que suma casi 29.000 nuevos clientes. Una vez más, hay que señalar cómo autónomos y particulares son los grandes impulsores del crecimiento, junto con las pequeñas empresas.
Esta buena evolución en el parque de renting y en el número de clientes se está consolidando, manteniendo un gran dinamismo en la introducción de nuevas tecnologías en el parque español; de modo que los vehículos de energías alternativas copan el 24,68% de las matriculaciones del sector, casi uno de cada cuatro vehículos que matricula el renting es eléctrico, híbrido o de gas. Esto demuestra la firme apuesta del sector por seguir avanzando en los planes de descarbonización de la movilidad.
Como conclusión, estos resultados invitan a mantener nuestras previsiones de cierre de año que, si todo evoluciona conforme a lo esperado, serán muy similares a los de este trimestre (en torno al 4%), en cuanto a crecimiento de parque y clientes (por encima del 10%) y con un incremento de las matriculaciones que esperamos sean impulsadas por los mensajes de confianza que generan la puesta en marcha de planes de incentivos, como pueda ser el recién aprobado MOVES III».
.
PARQUE DE VEHÍCULOS Y CLIENTES DE RENTING
EVOLUCIÓN DEL PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR TIPO DE CLIENTE
| Al 31 de marzo de 2020 |
Al 31 de marzo de 2021 |
VARIACIÓN 31-03-2021/ sobre 31-03-2020 |
||||||
| PARQUE | PESO 2020 | PARQUE | PESO 2021 | Variac. Absol. | Variac. Relativa | Peso incremento | ||
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
157.577 | 21,97% | 173.872 | 23,41% | 16.295 | 10,34% | 63,86% | |
| Medianas
(5 a 24 veh.) |
125.349 | 17,48% | 132.632 | 17,86% | 7.283 | 5,81% | 28,54% | |
| Grandes (más de 24 veh.) | 339.266 | 47,31% | 318.339 | 42,87% | -20.927 | -6,17% | -82,01% | |
| TOTAL PERS. JURÍDICAS622.192 | 86,76% | 624.843 | 84,14% | 2.651 | 0,43% | 10,39% | ||
| PERSONAS FÍSICAS(autónomos y particulares) | 94.912 | 13,24% | 117.778 | 15,86% | 22.866 | 24,09% | 89,61% | |
| PARQUE TOTAL | 717.104 | 100,00% | 742.621 | 100,00% | 25.517 | 3,56% | 100,00% | |
EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CLIENTES
| Al 31 de marzo de 2020 |
Al 31 de marzo de 2021 |
VARIACIÓN 31-03-2021/ sobre 31-03-2020 |
|||||
| Núm. clientes | PESO 2020 | Núm. clientes | PESO 2021 | Variac. Absoluta | Variac. Relativa | Peso incremento | |
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
95.536 | 47,41% | 101.899 | 44,27% | 6.363 | 6,66% | 22,17% |
| Medianas (5 a 24 veh.) |
11.922 | 5,92% | 12.226 | 5,31% | 304 | 2,55% | 1,06% |
| Grandes (más de 24 veh.) | 2.640 | 1,31% | 2.707 | 1,18% | 67 | 2,54% | 0,23% |
| TOTAL P. JURÍDICA | 110.098 | 54,64% | 116.832 | 50,75% | 6.734 | 6,12% | 23,46% |
| PERS.FÍSICAS | 91.397 | 45,36% | 113.369 | 49,25% | 21.972 | 24,04% | 76,54% |
| TOTAL CLIENTES | 201.495 | 100,00% | 230.201 | 100,00% | 28.706 | 14,25% | 100,00% |
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
| Al 31 de marzo de 2020 | Al 31 de marzo de 2021 | |
| EMPRESAS Pequeñas | 1,65 | 1,71 |
| Medianas | 10,51 | 10,85 |
| Grandes | 128,51 | 117,60 |
| TOTAL PERSONAS JURÍDICAS | 5,65 | 5,35 |
| PERSONAS FÍSICAS | 1,04 | 1,04 |
| TOTAL PARQUE | 3,56 | 3,23 |
La media de vehículos por cliente es de 3,23 unidades, frente a los 3,56 del mismo periodo de 2020.
MATRICULACIONES
En el primer trimestre de 2021, se han registrado 50.999 matriculaciones en renting, un 7,69% menos que en el mismo periodo de 2020. El peso de los vehículos de renting sobre el total del mercado alcanza el 21,95%, frente al 21,24% de 2020.
| MATRICULACIONES RENTING | 1er trimestre 2021 | 1er trimestre 2020 | |
| Destinatarios principales del renting |
• Alquiler sin conductor (rent a car) |
13.714 | 15.906 |
| Variación alquiler sin conductor 1er trimestre 2021 sobre 1er trimestre 2020 |
-13,78% | ||
| • Empresas no alquiladoras | 37.285 | 39.343 | |
| Variación empresas no alquiladoras 1er trimestre 2021 sobre 1er trimestre 2020 9 | -5,23% | ||
| • Total matriculaciones renting | 50.999 | 55.249 | |
| Variación 1er trimestre 2021 sobre 1er trimestre 2020 | -7,69% | ||
| MATRICULACIONES ESPAÑA EMPRESAS | |||
| Canal empresas no alquiladoras | • Unidades | 106.340 | 102.266 |
| Variación 1er trimestre 2021 sobre 1er trimestre 2020 | 3,98% | ||
| % renting sobre empresas | 35,06% | 38,47% | |
| Canal empresas no alquiladoras excluido renting | • Unidades | 69.055 | 62.923 |
| Variación 1er trimestre 2021 sobre 1er trimestre 2020 | 9,75% | ||
| TOTAL MATRICULACIONES ESPAÑA | |||
| • Unidades | 232.394 | 260.095 | |
| Variación 1er trimestre 2021 sobre 1er trimestre 2020 | -10,65% | ||
| % renting sobre matriculaciones totales | 21,95% | 21,24% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados primer trimestre de 2021
| CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO |
ACUM. MARZO 2021 |
ACUM. MARZO 2020 |
VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
| Turismos | 39.829 | 46.452 | -14,26% |
| Todoterrenos | 203 | 104 | 95,19% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 6.647 | 5.258 | 26,42% |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 3.614 | 2.931 | 23,30% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 706 | 504 | 40,08% |
| TOTAL MERCADO | 50.999 | 55.249 | -7,69% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados primer trimestre de 2021
| ACUM. MARZO 2021 |
ACUM. MARZO 2020 |
Variación relativa |
||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos | 39.829 | 185.214 | 46.452 | 217.902 | -14,26% | -15,00% |
| Todoterrenos | 203 | 847 | 104 | 801 | 95,19% | 5,74% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 6.647 | 22.630 | 5.258 | 21.292 | 26,42% | 6,28% |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 3.614 | 17.897 | 2.931 | 14.993 | 23,30% | 19,37% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 706 | 5.806 | 504 | 5.107 | 40,08% | 13,69% |
| TOTAL MERCADO | 50.999 | 232.394 | 55.249 | 260.095 | -7,69% | -10,65% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados al primer trimestre de 2021
| MARCAS | % Variación acumulado marzo 2021 sobre acum. marzo 2020 |
Posición | MODELOS | % Variación acumulado marzo 2021 sobre acum. marzo 2020 |
|||
| PEUGEOT | 29,99% | 1 | NISSAN QASHQAI | -20,65% | |||
| VOLKSWAGEN | -12,65% | 2 | RENAULT KANGOO | -24,28% | |||
| RENAULT | 2,83% | 3 | SKODA KAMIQ | -33,16% | |||
| TOYOTA | 1,75% | 4 | PEUGEOT 3008 | 1,57% | |||
| CITROËN | 25,01% | 5 | CITROËN BERLINGO | -37,68% | |||
| SEAT | -53,36% | 6 | SEAT LEÓN | -30,03% | |||
| BMW | -11,80% | 7 | PEUGEOT 2008 | 25,89% | |||
| MERCEDES | 9,38% | 8 | TOYOTA COROLLA | 80,02% | |||
| SKODA | 348,77% | 9 | RENAULT CLIO | -1,71% | |||
| NISSAN | -2,02% | 10 | HYUNDAI TUCSON | 59,95% | |||
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados al primer trimestre de 2021
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |
| Gasolina | 14.378 | 28,20% | 90.010 | 38,74% |
| Diésel | 24.036 | 47,13% | 85.042 | 36,59% |
| BEV – Eléctrico puro | 1.067 | 2,09% | 3.912 | 1,68% |
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 2.345 | 4,60% | 6.697 | 2,88% |
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 261 | 0,51% | 456 | 0,20% |
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 6.025 | 11,81% | 34.126 | 14,68% |
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 2.090 | 4,10% | 7.945 | 3,42% |
| GLP – Gas licuado petróleo | 455 | 0,89% | 3.151 | 1,36% |
| GNV – Gas natural vehicular | 339 | 0,66% | 1.052 | 0,45% |
| FCEV – Hidrógeno | 3 | 0,01% | 3 | 0,00% |
| TOTAL | 50.999 | 100,00% | 232.394 | 100,00% |
VARIACIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES SEGÚN PROPULSIÓN
Primer trimestre 2021 sobre primer trimestre 2020 en puntos porcentuales
| RENTING | TOTAL MERCADO | |
| DIÉSEL | -8,21 | -8,04 |
| GASOLINA | -0,71 | -0,99 |
| HÍBRIDOS | 3,84 | 1,82 |
| ELÉCTRICOS | 5,00 | 6,57 |
| GAS | 0,08 | 0,64 |
El diésel y la gasolina siguen bajando su peso en las matriculaciones, mientras que los vehículos eléctricos y los híbridos continúan al alza.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas, hidrógeno)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Peso a marzo 2021 | Peso a marzo 2020 | Peso a marzo 2021 | Peso a marzo 2020 | |
| Vehículos de energías alternativas | 24,68% | 15,75% | 24,67% | 15,64% |
OTROS DATOS DE INTERÉS
- Plazo medio de vigencia de los contratos al primer trimestre de 2021:
46,56, frente a 46,26, en el primer trimestre de 2020.
AER
Fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (www.ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: ALD Automotive, Alphabet, Alquiber, Arval, Athlon, Bansabadell Renting, Banco Santander, CaixaRenting, Fraikin, Free2Move Lease, Hyundai Renting, Kia Renting, LeasePlan, Leasys, Northgate Renting Flexible, Santander Consumer Renting y Toyota Fleet Mobility.
Para más información:
Asociación Española de Renting de Vehículos
Inma García Ayuso
igarcia@ae-renting.es
Teléfono: 667 520 306
Fátima Escudero Lemus
fescudero@ae-renting.es
Teléfono: 609 085 588
ANEXO
Tabla I: Datos generales
|
RENTING DE VEHÍCULOS EN ESPAÑA |
||||||||||
|
Año |
Parque |
Crecimiento |
Facturación |
Crecimiento |
Compras |
Crecimiento |
Inversión en |
Crecimiento |
||
|
Absoluto |
Relativo (%) |
|||||||||
|
1996 |
50.367 |
12.836 |
34,20% |
332,97 |
– |
23.165 |
35,50% |
– |
– |
|
|
1997 |
63.159 |
12.792 |
25,3% |
417,54 |
25,52% |
24.931 |
7,6% |
289,12 |
11,93% |
|
|
1998 |
115.761 |
52.602 |
83,3% |
765,31 |
83,11% |
49.614 |
99% |
609,90 |
110,95% |
|
|
1999 |
163.866 |
48.105 |
41,6% |
1.083,33 |
41,55% |
69.350 |
39,7% |
895,17 |
46,77% |
|
|
2000 |
216.434 |
52.568 |
32,19% |
1.430,86 |
32,91% |
84.820 |
22,31% |
1.138,54 |
27,19% |
|
|
2001 |
265.444 |
49.010 |
22,6% |
1.796,00 |
24,71% |
104.074 |
22,7% |
1.439,01 |
26,39% |
|
|
2002 |
310.020 |
44.576 |
16,79% |
2.105,48 |
17,21% |
111.046 |
6,7% |
1.562,37 |
8,57% |
|
|
2003 |
353.493 |
43.473 |
14,02% |
2.439,10 |
15,85% |
125.693 |
13,19% |
1.856,00 |
18,79% |
|
|
2004 |
398.064 |
44.571 |
12,6% |
2.856,49 |
17,11% |
144.777 |
15,18% |
2.245,00 |
20,96% |
|
|
2005 |
445.686 |
47.622 |
11,96% |
3.294,17 |
15,32% |
165.574 |
14,36% |
2.657,35 |
18,37% |
|
|
2006 |
503.006 |
57.320 |
12,86% |
3.940,90 |
19,63% |
185.173 |
11,84% |
3.149,60 |
18,52% |
|
|
2007 |
556.569 |
53.563 |
10,65% |
4.579,38 |
16,20% |
202.910 |
9,58% |
3.694,00 |
17,99% |
|
|
2008 |
571.565 |
14.996 |
2,69% |
4.771,33 |
4,20% |
181.833 |
-10,39% |
3.335,84 |
-9,69% |
|
|
2009 |
521.124 |
-50.441 |
-8,83% |
4.475,25 |
-6,21% |
96.306 |
-47,04% |
1.739,86 |
-47,84% |
|
|
2010 |
491.056 |
-30.068 |
-5.77% |
4.268,86 |
-4.61% |
119.660 |
24,25% |
2.160,15 |
24,16% |
|
|
2011 |
470.223 |
-20.833 |
-4,24% |
4.115,86 |
-3,58% |
123.333 |
3,07% |
2.223,97 |
2,95% |
|
|
2012 |
433.294 |
-36.929 |
-7,85% |
3.817,32 |
-7,25% |
106.016 |
-14,04% |
1.988,86 |
-10,57% |
|
|
2013 |
401.190 |
-32.104 |
-7,41% |
3.556,15 |
-6,84% |
119.836 |
13,04% |
2.211,73 |
11,21% |
|
|
2014 |
408.095 |
6.905 |
1,72% |
3.625,55 |
1,95% |
143.027 |
19,35% |
2.607,88 |
17,91% |
|
|
2015 |
447.623 |
39.528 |
9,69% |
3.979,56 |
9,76% |
172.321 |
20,48% |
3.144,86 |
20,59% |
|
|
2016 |
486.486 |
38.863 |
8,68% |
4.342,15 |
9,11% |
205.573 |
19,30% |
3.905,80 |
24,20% |
|
|
2017 |
551.730 |
65.244 |
13,41% |
4.905,24 |
12,97% |
248.602 |
20,93% |
4.677,20 |
19,75% |
|
|
2018 |
629.260 |
77.530 |
14,05% |
5.547,53 |
13,09% |
267.732 |
7,70% |
4.940,73 |
5,63% |
|
|
2019 |
711.616 |
82.356 |
13,09% |
6.313,75 |
13,81% |
302.900 |
13,14% |
5.946,27 |
20,35% |
|
| Q1-20 | 717.104 | 70.945 | 10,98% | 1.601,32 | 11,51% | 55.249 | -26,19% | 1.096,00 | -22,71% | |
| 2020 |
743.388 |
31.772 |
4,46% |
5.964,63 |
-5,53% |
209.272 |
-30,91% |
4.356,10 |
-26,74% |
|
| Q1-21 |
742.621 |
25.517 |
3,56% |
1.616,20 |
0,93% |
50.999 |
-7,69% |
1.086,00 |
-0,91% |
|
Fuente:Asociación Española de Renting de Vehículos.
Tabla II: Compras de renting frente al total de matriculaciones en España
| Año | Matriculaciones RENTING | Matriculaciones (*) Totales ESPAÑA | % Renting s/total matriculaciones |
| 1996 | 23.165 | 1.113.653 | 2,08% |
| 1997 | 24.931 | 1.256.045 | 1,98% |
| 1998 | 49.614 | 1.475.907 | 3,36% |
| 1999 | 69.350 | 1.750.866 | 3,96% |
| 2000 | 84.820 | 1.716.940 | 4,94% |
| 2001 | 104.074 | 1.763.458 | 5,90% |
| 2002 | 111.046 | 1.660.866 | 6,68% |
| 2003 | 125.693 | 1.716.940 | 7,32% |
| 2004 | 144.777 | 1.891.344 | 7,65% |
| 2005 | 165.574 | 1.959.488 | 8,45% |
| 2006 | 185.173 | 1.953.134 | 9,48% |
| 2007 | 202.910 | 1.939.296 | 10,46% |
| 2008 | 181.833 | 1.362.543 | 13,35% |
| 2009 | 96.306 | 1.074.222 | 8,97% |
| 2010 | 119.660 | 1.114.119 | 10,74% |
| 2011 | 123.333 | 928.589 | 13,28% |
| 2012 | 106.016 | 789.119 | 13,43% |
| 2013 | 119.836 | 821.231 | 14,59% |
| 2014 | 143.027 | 985.303 | 14,52% |
| 2015 | 172.321 | 1.211.432 | 14,22% |
| 2016 | 205.578 | 1.343.816 | 15,30% |
| 2017 | 248.602 | 1.458.427 | 17,05% |
| 2018 | 267.732 | 1.559.823 | 17,16% |
| 2019 | 302.900 | 1.497.745 | 20,22% |
| Q1-20 | 55.249 | 260.093 | 21,24% |
| 2020 | 209.272 | 1.028.573 | 20,35% |
| Q1-21 | 50.999 | 232.394 | 21,95% |
Fuente:Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
* Los datos de matriculaciones que se reflejan, y con los cuales se comparan las matriculaciones de renting, incluyen toda clase de vehículos (turismos, todoterrenos, derivados de turismo, comerciales e industriales).
Tabla III: Distribución del parque por comunidades autónomas
|
Cuotas Personas físicas |
Cuotas |
Cuota |
Cuota |
|||
|
Autónomos y |
Pequeña |
Mediana |
Grande |
|||
| ANDALUCÍA |
9,94% |
11,50% |
9,46% |
5,25% |
8,21% |
10,63% |
| ARAGÓN |
2,70% |
2,98% |
2,74% |
1,13% |
2,10% |
2,84% |
| ASTURIAS |
1,09% |
1,33% |
1,21% |
0,47% |
0,90% |
1,22% |
| BALEARES |
2,60% |
2,39% |
1,44% |
0,86% |
1,60% |
2,49% |
| CANARIAS |
0,86% |
1,58% |
1,56% |
0,90% |
1,17% |
1,23% |
| CANTABRIA |
0,92% |
0,90% |
0,92% |
0,30% |
0,65% |
0,92% |
| CASTILLA-LA MANCHA |
2,09% |
2,50% |
2,25% |
1,36% |
1,90% |
2,29% |
| CASTILLA Y LEÓN |
2,32% |
2,83% |
2,62% |
1,17% |
2,00% |
2,57% |
| CATALUÑA |
32,83% |
26,39% |
27,08% |
21,79% |
25,56% |
29,49% |
| CEUTA y MELILLA |
0,03% |
0,03% |
0,00% |
0,00% |
0,02% |
0,03% |
| COMUNIDAD VALENCIANA |
9,82% |
11,83% |
9,93% |
4,99% |
8,24% |
10,74% |
| EXTREMADURA |
0,71% |
1,02% |
0,87% |
0,36% |
0,66% |
0,84% |
| GALICIA |
3,39% |
3,49% |
3,45% |
1,14% |
2,46% |
3,44% |
| LA RIOJA2 |
0,34% |
0,55% |
0,57% |
0,08% |
0,32% |
0,44% |
| MADRID |
24,16% |
21,70% |
25,72% |
53,78% |
36,55% |
|
