Datos de matriculaciones de renting abril 2026
El renting invierte 3.208 millones de euros en compra de vehículos hasta abril, con un incremento del 26,75%
- El renting acumula unas matriculaciones de 129.547 vehículos, con un crecimiento del 16,56%.
- En abril se han registrado 33.324 unidades, un 18,17% más
- En abril se han invertido 834 millones de euros, con un incremento del 29,70%
- El renting tiene un peso del 26,82% en el mercado total, frente al 24,95%, de 2025
- Los electrificados acumulan un peso del 15,93% en las matriculaciones de renting y registran un incremento del 49,68%
Madrid, 5 de mayo de 2026.— La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) ha publicado hoy los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting, al cierre de abril de 2026, que se cifran en 129.547 unidades, un 16,56% más que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 111.140 vehículos.
En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un incremento del 8,42%, con 483.062 unidades matriculadas hasta abril de 2026.
El peso del renting en el total de las matriculaciones a abril de 2026 es del 26,82%, mientras que, en el mismo mes de 2025, era del 24,95%. El segmento de vehículos donde más representación tiene el renting es el de derivados, furgonetas y pick up, en el que el sector copa el 41,44% del mercado.
En abril, se han matriculado en el sector del renting 33.324 automóviles, frente a los 28.201, que se registraron en abril de 2025, es decir, un 18,17% más. De su lado, el mercado total ha crecido un 8,31%, con 126.264 matriculaciones en el mes.
El citado mes, el renting ha supuesto el 46,80% del conjunto del canal de empresa, mientras que en abril de 2025 suponía el 46,44%.
En el acumulado, el renting tiene un peso en el canal de empresa del 46,18%, frente al 46,24% que registraba al cierre de abril de 2025.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, al cierre de abril de 2026, ha alcanzado los 3.208 millones de euros, un 26,75% más que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizó una inversión de 2.531 millones de euros. En abril se ha registrado una inversión de 834 millones de euros, un 29,70% más que en abril de 2025, cuando se invirtieron 643 millones de euros.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «Los datos hasta abril de 2026 consolidan al renting como uno de los principales motores del mercado de automoción en España. Con un crecimiento del 16,56%, prácticamente el doble que el conjunto del mercado, el sector, además, ha realizado un esfuerzo inversor del sector que supera los 3.200 millones de euros hasta abril. Esto refleja la apuesta de las compañías por la renovación del parque y la confianza de los clientes en el renting como fórmula clave para acceder a vehículos nuevos, más eficientes y tecnológicamente avanzados».
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos primer abril de 2026
| ACUM. 2026 | ACUM. 2025 | Variación | ||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos y Todoterrenos | 107.082 | 407.389 | 90.981 | 377.958 | 17,70% | 7,79% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 13.979 | 33.737 | 12.183 | 31.044 | 14,74% | 8,67% |
| Veh. Com. ligeros <=3,5Tn | 7.613 | 31.016 | 7.412 | 27.345 | 2,71% | 13,42% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 873 | 10.920 | 564 | 9.180 | 54,79% | 18,95% |
| TOTAL MERCADO | 129.547 | 483.062 | 111.140 | 445.527 | 16,56% | 8,42% |
Peso del renting por segmentos. Datos primer abril de 2026
| CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO | ACUM. 2026 | ACUM. 2025 | VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
| Turismos y Todoterrenos | 26,28% | 24,07% | 2,21% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 41,44% | 39,24% | 2,19% |
| Veh. Com. ligeros <=3,5Tn | 24,55% | 27,11% | -2,56% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 7,99% | 6,14% | 1,85% |
| TOTAL MERCADO | 26,82% | 24,95% | 1,87% |
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados abril de 2026
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, al cierre de abril de 2026, han representado el 67,88%, frente al 70,22% que coparon en el mismo periodo de 2025. Estas firmas han aumentado sus matriculaciones un 4,54% mientras el canal de empresa en renting crece un 8,15%.
| MARCAS | % Variación acumulado 2026 sobre acum. 2025 | Posición | MODELOS | % Variación acumulado 2026 sobre acum. 2025 |
| PEUGEOT | -8,55% | 1 | FORD TRANSIT | 22,99% |
| VOLKSWAGEN | 7,96% | 2 | NISSAN QASHQAI | -8,64% |
| TOYOTA | 36,89% | 3 | PEUGEOT 208 | 70,51% |
| RENAULT | -14,19% | 4 | VOLKSWAGEN TIGUAN | 16,54% |
| SEAT | 13,05% | 5 | CITROËN BERLINGO | -10,12% |
| BMW | 17,12% | 6 | TOYOTA C-HR | 109,38% |
| SKODA | 28,93% | 7 | SEAT IBIZA | 16,46% |
| MERCEDES | -2,49% | 8 | RENAULT KANGOO | -21,92% |
| FORD | 2,32% | 9 | SEAT LEON | 42,46% |
| CITROËN | -8,24% | 10 | BMW X1 | 17,09% |
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, a abril de 2026, estos han acaparado el 24,24% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en 2025, supusieron el 21,66%.
Estos 10 primeros modelos han incrementado sus matriculaciones un 16,06%, cuando este canal, como se ha dicho, crece un 8,15%.
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos primer abril de 2026
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |||
| Gasolina | 24.066 | 18,58% | 99.802 | 20,67% | ||
| Diésel | 28.925 | 22,33% | 81.438 | 16,86% | ||
| BEV – Eléctrico puro | 6.882 | 5,31% | 40.465 | 8,48% | ||
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 82 | 0,06% | 456 | 0,09% | ||
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 12.845 | 9,92% | 48.930 | 10,13% | ||
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 830 | 0,64% | 2.461 | 0,51% | ||
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 16.817 | 12,98% | 86.426 | 17,89% | ||
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 0 | 0,00% | 0 | 0.00% | ||
| MHEV – Híbrido no enchufable gasolina | 31.046 | 23,97% | 93.529 | 19,36% | ||
| MHEV – Híbrido no enchufable diésel | 7.142 | 5,51% | 14.596 | 3,02% | ||
| GLP – Gas licuado petróleo | 909 | 0,70% | 14.209 | 2,94% | ||
| GNV – Gas natural vehicular | 3 | 0,01% | 249 | 0,05% | ||
| FCEV – Hidrógeno | 0 | 0,00% | 1 | 0,00% | ||
| TOTAL | 129.547 | 100,00% | 483.062 | 100,00% | ||
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
Marcas y modelos total electrificados más matriculados en renting
| MARCAS | Posición | MODELOS |
| PEUGEOT | 1 | PEUGEOT – 208 |
| TOYOTA | 2 | PEUGEOT – 2008 |
| BMW | 3 | SEAT – IBIZA |
| VOLKSWAGEN | 4 | SEAT – ARONA |
| SEAT | 5 | TOYOTA – C-HR |
| MERCEDES | 6 | NISSAN – QASHQAI |
| RENAULT | 7 | VOLKSWAGEN – T-ROC |
| SKODA | 8 | OPEL – CORSA |
| AUDI | 9 | TOYOTA – COROLLA |
| OPEL | 10 | SEAT – LEON |
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
Marcas y modelos BEV más matriculados en renting
| MARCAS | Posición | MODELOS |
| MERCEDES | 1 | JEEP – AVENGER |
| JEEP | 2 | BYD – SEAL |
| BYD | 3 | OPEL – FRONTERA |
| BMW | 4 | MERCEDES – EQA 250 |
| OPEL | 5 | SKODA – ELROQ |
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||||
| Peso acum. 2026 | Peso acum. 2025 | Peso acum. 2026 | Peso acum. 2025 | |||
| Vehículos de energías alternativas | 59,10% | 51,56% | 62,48% | 54,12% | ||
Hasta abril de 2026 se han matriculado en renting 20.639 unidades de las distintas modalidades de electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 15,93% del total de las matriculaciones en renting y un incremento del 49,68% en relación con el acumulado a abril de 2025. Las 92.812 unidades matriculadas de electrificados en el total del mercado representan un 19,21% del total de matriculaciones. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 22,24%.
Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a abril de 2026, el 59,10% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, en 2025, su penetración era del 51,56%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 25,36%.
AER
Fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: Alphabet, Alquiber, Arval, Ayvens, Banco Sabadell, CaixaRenting, Covey, Drivalia, Fraikin, Hyundai Renting, Kia Renting, Kinto One, Leasys, Mobilize Lease&Co, Northgate Renting Flexible, Petit Forestier, Santander Consumer Renting y Santander Renting.
Desde diciembre de 2011 también forman parte de la AER sus colaboradores asociados, más de 140 empresas proveedoras del sector, que con sus productos y soluciones apoyan a las operadoras de renting en su oferta de servicios. (COLABORADORES ASOCIADOS )
Para más información:
Asociación Española de Renting de Vehículos
Inma García Ayuso
igarcia@ae-renting.es/ Teléfono: 667 520 306
Fátima Escudero Lemus
fescudero@ae-renting.es/ Teléfono: 609 085 588
