IONIQ 3, una nueva opción eléctrica para las flotas
Autonomía, recarga, espacio y tecnología se combinan en una propuesta orientada a facilitar la electrificación en el uso profesional.
Artículo escrito por HYUNDAI
15-10-2026
El nuevo Hyundai IONIQ 3 llega al mercado como una opción eléctrica compacta pensada para facilitar el uso diario, también en el entorno profesional. Para las empresas que avanzan en la electrificación de sus flotas, sus principales argumentos están en la combinación de autonomía, recarga, espacio, conectividad y eficiencia de uso.
IONIQ 3 ofrece hasta 497 kilómetros de autonomía y puede realizar una recarga rápida en corriente continua del 10 % al 80 % en aproximadamente 29 minutos, en condiciones óptimas. Son cifras que permiten plantear su utilización tanto en los desplazamientos habituales como en trayectos profesionales de mayor distancia. Además, dispone de carga en corriente alterna de hasta 22 kW.
El modelo se ha desarrollado sobre la plataforma E-GMP de Hyundai Motor Group y utiliza una arquitectura eléctrica de 400 voltios. Su diseño compacto se combina con un interior amplio y flexible, favorecido por una batalla larga y un suelo plano. Cuenta con cinco plazas y un maletero de 441 litros, características que pueden resultar especialmente útiles para profesionales que necesitan combinar desplazamientos frecuentes con comodidad y capacidad de carga.
En tecnología, IONIQ 3 incorpora el nuevo sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, que debuta en Europa en este modelo, junto con servicios conectados y actualizaciones OTA. También ofrece los sistemas avanzados de asistencia a la conducción Hyundai SmartSense. A ello se suman soluciones como Digital Key 2, Plug & Charge, planificador de rutas para vehículo eléctrico y la función Vehicle-to-Load (V2L), dependiendo del equipamiento.
Para gestores de flotas y compañías de renting, el coste total de propiedad sigue siendo uno de los elementos esenciales a la hora de valorar un vehículo eléctrico. Factores como el coste de la energía, el mantenimiento, la fiscalidad, las condiciones de movilidad y el valor residual pueden influir directamente en esa ecuación. Por eso, más que fijarse únicamente en el precio de adquisición, resulta necesario analizar cada caso según el kilometraje, el tipo de recorrido, la disponibilidad de recarga y el periodo de utilización.
El valor residual tiene igualmente un peso importante en las operaciones de renting, ya que condiciona el coste previsto del vehículo durante su vida útil. Hyundai trabaja para mantener la competitividad de sus vehículos eléctricos también en el mercado de ocasión, un aspecto relevante para ofrecer costes de uso previsibles a empresas y operadores.
“IONIQ 3 amplía las posibilidades de incorporar el vehículo eléctrico a perfiles de flota muy diversos. Su autonomía, su capacidad de carga rápida, su habitabilidad y tecnología ofrecen argumentos para empresas y profesionales que buscan avanzar hacia una movilidad eléctrica adaptada a las necesidades reales de su actividad”, declara Damián Tokmayier, Jefe de Flotas, Remarketing, LCV, VO y Valor Residual de Hyundai Motor España.
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