DATOS SECTOR DEL RENTING (PARQUE-CLIENTES-MATRICULACIONES) AL 30 DE JUNIO DE 2026
Autónomos y particulares vuelven a protagonizar el crecimiento del renting, con un aumento del 11,23% de su parque de vehículos
- El parque de vehículos en renting se sitúa en 1.063.492 unidades y crece un 8,04%
- El número de clientes de renting aumenta un 8,86%, con un total de 288.618
- Las personas físicas (autónomos y particulares) son las que más incrementan su parque en renting
- El sector ha facturado 4.873 millones de euros, un 8,47% más que en el primer semestre de 2025
- El parque de vehículos electrificados se sitúa en 160.797 vehículos de los cuales, 58.079 son eléctricos puros
- Las energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas e hidrógeno) suponen el 58,14% del mercado de renting, frente al 51,43%, del primer semestre de 2025
- El 28,48% de los vehículos matriculados por el renting en el primer semestre de 2026 salieron de una fábrica española; frente el 21,59%, del resto de matriculaciones, excluido el renting
Madrid, 16 de julio de 2026.— La Asociación Española de Renting de Vehículos ha presentado hoy los datos completos (parque, clientes, matriculaciones) de la evolución del renting en nuestro país al cierre del primer semestre de 2026.
El parque de vehículos de renting asciende a los 1.063.492 vehículos, lo que supone un incremento del 8,04%, sobre el mismo periodo de 2025.
El número total de clientes se eleva a 288.618 clientes, con un incremento del 8,86%.
En cuanto a la distribución del crecimiento del parque por segmentos de clientes, las personas físicas (autónomos y particulares) son las que más han incrementado porcentualmente sus vehículos en renting, con un aumento del 11,23% y 15.220 unidades sumadas. Su peso en el total del parque es del 14,17%
Las grandes empresas (más de 24 vehículos) han sumado 39.179 unidades más al parque, con un incremento del 8,89% y un peso del 45,14%.
Las empresas medianas (de 5 a 24 vehículos) aumentan su parque un 6,34%, con 11.252 unidades más. Registran un peso del 17,75% del total del parque de renting.
Las empresas pequeñas (de 1 a 4 vehículos) suman 13.487 unidades, con un incremento del 5,85% y sitúan el peso de su parque en un 22,94%.
En lo relativo al número de clientes, el segmento de clientes que más crece es el de las personas físicas (autónomos y particulares), que registra un incremento del 11,13% y 14.436 nuevos clientes.
Las empresas pequeñas elevan el número de clientes un 6,82%, con 7.952 nuevos clientes.
Los clientes en las empresas medianas crecen un 6,12%, con 946 nuevos clientes.
Las grandes empresas han sumado 154 nuevos clientes, lo que supone un incremento del 4,49%. .
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- Las matriculaciones contabilizadas en el primer semestre de 2026, como ya se publicó, han sido 204.420 unidades, lo que supone un incremento del 10,76%, en relación con el cierre del primer semestre de 2025.
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- El peso del renting en el total de matriculaciones en España es de un 26,98%, frente al 25,68%, a junio de 2025.
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- La facturación del sector en el periodo analizado alcanza los 4.873,76 millones de euros, con un crecimiento del 8,47% con respecto el primer semestre de 2025.
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- El plazo medio de vigencia de los contratos en el primer semestre de 2026 es de 47,97 meses, frente a 48,48 en el primer semestre de 2025.
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- La inversión en compra de vehículos se sitúa en 5.082 millones de euros, un 20,56% más que en el primer semestre de 2025.
- La inversión en compra de vehículos se sitúa en 5.082 millones de euros, un 20,56% más que en el primer semestre de 2025.
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- Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas, hidrógeno) suponen el 58,14% de las matriculaciones y ya se estima que hay un parque de vehículos electrificados de unas 160.797 unidades, que representan más del 15% del total del parque de renting. Además, de esta cifra, unos 58.079 son eléctricos puros.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, valora así los resultados del sector del renting: «Los datos del primer semestre de 2026 confirman la tendencia al alza del renting en nuestro país como actor principal de la nueva movilidad y hay que destacar sobre todo el papel protagonista en este crecimiento de las personas físicas, autónomos y particulares, que han sido el segmento de clientes que más han crecido, tanto en parque, con una subida del 11,23%, como en clientes, donde han crecido un 11,13%.
Esta evolución, unida al aumento de la inversión en compra de vehículos, al peso creciente de los vehículos propulsados por energías alternativas y al apoyo que supone el sector para la producción nacional —el 28,48% de los vehículos que matriculó el renting salió de una fábrica española— demuestran que el renting continúa siendo un aliado estratégico para modernizar la movilidad en nuestro país y avanzar hacia una movilidad más sostenible y segura».
EVOLUCIÓN DEL PARQUE DE VEHÍCULOS EN RENTING POR TIPO DE CLIENTE
| Al 30 de junio de 2025 |
Al 30 de junio de 2026 |
VARIACIÓN 2026 s/2025 | ||||||
| PARQUE | PESO 2025 | PARQUE | PESO 2026 | Variac. Absol. | Variac. Relativa | Peso incremento | ||
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
230.496 | 23,42% | 243.983 | 22,94% | 13.487 | 5,85% | 17,04% | |
| Medianas
(5 a 24 veh.) |
177.511 | 18,03% | 188.763 | 17,75% | 11.252 | 6,34% | 14,22% | |
| Grandes (más de 24 veh.) | 440.844 | 44,79% | 480.023 | 45,14% | 39.179 | 8,89% | 49,51% | |
| TOTAL PERS. JURÍDICAS | 848.851 | 86,23% | 912.769 | 85,83% | 63.918 | 7,53% | 80,77% | |
| PERSONAS FÍSICAS(autónomos y particulares) | 135.503 | 13,77% | 150.723 | 14,17% | 15.220 | 11,23% | 19,23% | |
| PARQUE TOTAL | 984.354 | 100,00% | 1.063.492 | 100,00% | 79.138 | 8,04% | 100,00% | |
EVOLUCIÓN DEL NÚMERO DE CLIENTES
| Al 30 de junio de 2025 |
Al 30 de junio de 2026 |
VARIACIÓN 2026 s/2025 | |||||
| Núm. clientes | PESO 2025 | Núm. clientes | PESO 2026 | Variac. Absoluta | Variac. Relativa | Peso incremento | |
| EMPRESAS Pequeñas (1-4 veh.) |
116.550 | 43,96% | 124.502 | 43,14% | 7.952 | 6,82% | 33,86% |
| Medianas (5 a 24 veh.) |
15.453 | 5,83% | 16.399 | 5,68% | 946 | 6,12% | 4,03% |
| Grandes (más de 24 veh.) | 3.428 | 1,29% | 3.582 | 1,24% | 154 | 4,49% | 0,66% |
| TOTAL P. JURÍDICA | 135.431 | 51,08% | 144.483 | 50,06% | 9.052 | 6,68% | 38,54% |
| PERS.FÍSICAS (autónomos y particulares) | 129.699 | 48,92% | 144.135 | 49,94% | 14.435 | 11,13% | 61,46% |
| TOTAL CLIENTES | 265.130 | 100,00% | 288.618 | 100,00% | 23.488 | 8,86% | 100,00% |
EVOLUCIÓN DE LA MEDIA DE VEHÍCULOS POR CLIENTE
| Al 30 de junio de 2025 | Al 30 de junio de 2026 | |
| EMPRESAS Pequeñas | 1,98 | 1,96 |
| Medianas | 11,49 | 11,51 |
| Grandes | 128,60 | 134,01 |
| TOTAL PERSONAS JURÍDICAS | 6,27 | 6,32 |
| PERSONAS FÍSICAS | 1,04 | 1,05 |
| TOTAL PARQUE | 3,71 | 3,68 |
La media de vehículos por cliente es de 3,68 unidades, frente a los 3,71 del mismo periodo de 2025.
MATRICULACIONES
En el primer semestre de 2026, se han registrado 204.420 matriculaciones en renting, un 10,76% más que en el mismo periodo de 2025. El peso de los vehículos de renting sobre el total del mercado alcanza el 26,69%, frente al 25,68%, del ejercicio anterior.
| MATRICULACIONES RENTING | 1er semestre 2026 | 1er semestre 2025 | |
| Destinatarios principales del renting |
• Alquiler sin conductor (rent a car) |
65.516 | 54.577 |
| Variación alquiler sin conductor 1er semestre 2026 sobre 1er semestre 2025 |
20,04% | ||
| • Empresas no alquiladoras | 138.904 | 129.982 | |
| Variación empresas no alquiladoras 1er semestre 2026 sobre 1er semestre 2025 | 6,86% | ||
| • Total matriculaciones renting | 204.420 | 184.559 | |
| Variación 1er semestre 2026 sobre 1er semestre 2025 | 10,76% | ||
| MATRICULACIONES ESPAÑA EMPRESAS | |||
| Canal empresas no alquiladoras | • Unidades | 288.402 | 274.847 |
| Variación 1er semestre 2026 sobre 1er semestre 2025 | 4,93% | ||
| % renting sobre empresas | 48,16% | 47,29% | |
| Canal empresas no alquiladoras excluido renting | • Unidades | 149.498 | 144.865 |
| Variación 1er semestre 2026 sobre 1er semestre 2025 | 3,20% | ||
| TOTAL MATRICULACIONES ESPAÑA | |||
| • Unidades | 765.912 | 718.755 | |
| Variación 1er semestre 2026 sobre 1er semestre 2025 | 6,56% | ||
| % renting sobre matriculaciones totales | 26,69% | 25,68% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Peso del renting por segmentos. Datos acumulados primer semestre de 2026
| CUOTA SOBRE TOTAL DE MERCADO |
ACUM. 2026 | ACUM. 2025 | VARIACIÓN EN PUNTOS PORCENTUALES |
| Turismos y Todoterrenos | 25,97% | 24,73% | 1,24% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 42,18% | 41,14% | 1,04% |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 25,67% | 27,45% | -1,78% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 8,42% | 6,85% | 1,57% |
| TOTAL MERCADO | 26,69% | 25,68% | 1,01% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Matriculaciones por clase de vehículos. Datos acumulados primer trimestre de 2025
| ACUM. 2026 | ACUM. 2025 | Variación relativa |
||||
| RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | RENTING | TOTAL MERCADO | |
| Turismos y Todoterrenos | 168.233 | 647.711 | 150.844 | 609.914 | 11,53% | 6,20% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 21.943 | 52.020 | 20.236 | 49.190 | 8,44% | 5,75% |
| Veh. Comerc. Ligeros <=3,5Tn | 12.904 | 50.272 | 12.516 | 45.602 | 3,10% | 10,24% |
| Veh. Industriales >3,5Tn | 1.340 | 15.909 | 963 | 14.049 | 39,15% | 13,24% |
| TOTAL MERCADO | 204.420 | 765.912 | 184.559 | 718.755 | 10,76% | 6,56% |
(*) Fuente: Instituto de Estudios de la Automoción (IEA), a partir de datos de la DGT, y elaboración de la AER
Marcas y modelos más matriculados. Datos acumulados al primer semestre de 2026
| MARCAS | % Variación acum, 2026 sobre acum. 2025 |
Posición | MODELOS | % Variación acum. 2026 sobre acum. 2025 |
|||
| VOLKSWAGEN | 8,01% | 1 | FORD TRANSIT | 35,18% | |||
| PEUGEOT | 7,33% | 2 | PEUGEOT 208 | 26,91% | |||
| RENAULT | -17,13% | 3 | SEAT IBIZA | 28,64% | |||
| TOYOTA | 15,62% | 4 | VOLKSWAGEN TIGUAN | 19,15% | |||
| SEAT | 24,01% | 5 | NISSAN QASHQAI | -13,14% | |||
| BMW | 10,54% | 6 | CITROËN BERLINGO | -17,88% | |||
| FORD | 14,96% | 7 | RENAULT KANGOO | -21,27% | |||
| CITROËN | -7,99% | 8 | BMW X1 | 3,67% | |||
| MERCEDES | -6,29% | 9 | SEAT ARONA | 13,16% | |||
| SKODA | 23,17% | 10 | SEAT LEÓN | 46,13% | |||
Matriculaciones por tipo de propulsión. Datos acumulados al primer semestre de 2026
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Número | % s/total | Número | % s/total | |
| Gasolina | 39.444 | 19,30% | 156.952 | 20,50% |
| Diésel | 46.136 | 22,57% | 125.646 | 16,40% |
| BEV – Eléctrico puro | 10.233 | 5,01% | 69.790 | 9,11% |
| EREV – Eléctrico autonomía extendida | 309 | 0,15% | 931 | 0,12% |
| PHEV – Híbrido enchufable gasolina | 19.508 | 9,54% | 78.651 | 10,27% |
| PHEV – Híbrido enchufable diésel | 1.233 | 0,60% | 3.603 | 0,47% |
| HEV – Híbrido no enchufable gasolina | 26.037 | 12,74% | 138.101 | 18,03% |
| HEV – Híbrido no enchufable diésel | 0 | 0,00% | 0 | 0,00% |
| MHEV – Híbrido no enchufable gasolina | 47.946 | 23,45% | 145.290 | 18,97% |
| MHEV – Híbrido no enchufable diésel | 12.146 | 5,94% | 23.763 | 3,10% |
| GLP – Gas licuado petróleo | 1.425 | 0,70% | 22.836 | 2,98% |
| GNV – Gas natural vehicular | 3 | 0,00% | 348 | 0,05% |
| FCEV – Hidrógeno | 0 | 0,00% | 1 | 0,00% |
| TOTAL | 204.420 | 100,00% | 765.912 | 100,00% |
VARIACIÓN DEL PESO DE LAS MATRICULACIONES SEGÚN PROPULSIÓN
Primer semestre 2026 sobre primer semestre 2025 en puntos porcentuales
| RENTING | TOTAL MERCADO | |
| GASOLINA | -3,38 | -6,26 |
| DIÉSEL | -3,31 | -1,70 |
| HÍBRIDOS | 6,15 | 4,72 |
| ELÉCTRICOS | 2,06 | 4,62 |
| GAS | -1,52 | -1,38 |
El diésel y la gasolina siguen bajando su peso en las matriculaciones, mientras que los vehículos electrificados y los híbridos continúan al alza.
Marcas y modelos total electrificados más matriculados en renting
| MARCAS | Posición | MODELOS | ||
| PEUGEOT | 1 | PEUGEOT – 208 | ||
| BMW | 2 | PEUGEOT – 2008 | ||
| TOYOTA | 3 | SEAT – IBIZA | ||
| VOLKSWAGEN | 4 | OPEL – CORSA | ||
| SEAT | 5 | SEAT – ARONA | ||
| MERCEDES | 6 | TOYOTA – C-HR | ||
| RENAULT | 7 | NISSAN – QASHQAI | ||
| SKODA | 8 | TOYOTA – COROLLA | ||
| AUDI | 9 | VOLKSWAGEN – T-ROC | ||
| OPEL | 10 | TOYOTA – YARIS | ||
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
Marcas y modelos BEV más matriculados en renting
| MARCAS | Posición | MODELOS | ||
| MERCEDES | 1 | MERCEDES – EQA 250 | ||
| BMW | 2 | KIA – EV3 | ||
| BYD | 3 | BYD – SEAL | ||
| KIA | 4 | SKODA – ELROQ | ||
| PEUGEOT | 5 | TESLA – MODEL 3 | ||
Peso matriculaciones energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas, hidrógeno)
| RENTING | TOTAL MATRICULACIONES | |||
| Peso acumulado 2026 | Peso acumulado 2025 | Peso acumulado 2026 | Peso acumulado 2025 | |
| Vehículos de energías alternativas | 58,14% | 51,43% | 63,10% | 55,12% |
Distribución de las matriculaciones de vehículos producidos en España por segmento
| RENTING | %VAR. 1er semestre 2026/1er semestre 2025 | Total mercado (excluido renting) | %VAR. 1er semestre 2026/1er semestre 2025 | |
| Turismos y todoterrenos | 34.825 | 19,4% | 81.842 | 5,6% |
| Derivados, furgonetas y pick up | 10.943 | 4,9% | 11.350 | -0,6% |
| Vehículos comerciales ligeros <=3,5Tn | 602 | -10,8% | 3.757 | -3,5% |
| Vehículos industriales >3,5Tn | 29 | -37,0% | 1.795 | -8,0% |
| Cuadriciclos | 0 | — | 3 | -25,0% |
| MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA | 46.399 | 15,1% | 98.747 | 4,2% |
| Total matriculaciones (sin autobuses, autocares, ciclomotores ni motocicletas y con cuadriciclos) | 162.932 | 12,6% | 457.421 | 4,4% |
| % MATRICULACIONES FABRICADAS EN ESPAÑA (sobre total matri.) |
28,48% |
21,95% |
El 28,48% de los vehículos matriculados por el renting durante el primer semestre de 2026 han sido fabricados en alguna fábrica española, frente al 21,59%, del total de mercado, excluido el renting.
AER
Fundada en octubre de 1995, la Asociación Española de Renting de Vehículos (www.ae-renting.es) es la organización más representativa y punto de referencia del sector de renting de vehículos en España. Empresas asociadas: Alphabet, Alquiber, Arval, Ayvens, Banco Sabadell, CaixaRenting, Covey, Drivalia, Fraikin, Hyundai Renting, Kia Renting, Kinto One, Leasys, Mobilize Lease&Co, Northgate Renting Flexible, Petit Forestier, Santander Consumer Renting y Santander Renting.
Desde diciembre de 2011 también forman parte de la AER sus colaboradores asociados, más de 140 empresas proveedoras del sector, que con sus productos y soluciones apoyan a las operadoras de renting en su oferta de servicios. (COLABORADORES ASOCIADOS ).
Para más información:
Asociación Española de Renting de Vehículos
Inma García Ayuso
iarcia@ae-renting.es
Teléfono: 667 520 306
Fátima Escudero Lemus
fescudero@ae-renting.es
Teléfono: 609 085 588
ANEXO
Tabla I: Datos generales
|
RENTING DE VEHÍCULOS EN ESPAÑA |
||||||||||
|
Año |
Parque |
Crecimiento |
Facturación |
Crecimiento |
Compras |
Crecimiento |
Inversión en |
Crecimiento |
||
|
Absoluto |
Relativo (%) |
|||||||||
|
1996 |
50.367 |
12.836 |
34,20% |
332,97 |
– |
23.165 |
35,50% |
– |
– |
|
|
1997 |
63.159 |
12.792 |
25,3% |
417,54 |
25,52% |
24.931 |
7,6% |
289,12 |
11,93% |
|
|
1998 |
115.761 |
52.602 |
83,3% |
765,31 |
83,11% |
49.614 |
99% |
609,90 |
110,95% |
|
|
1999 |
163.866 |
48.105 |
41,6% |
1.083,33 |
41,55% |
69.350 |
39,7% |
895,17 |
46,77% |
|
|
2000 |
216.434 |
52.568 |
32,19% |
1.430,86 |
32,91% |
84.820 |
22,31% |
1.138,54 |
27,19% |
|
|
2001 |
265.444 |
49.010 |
22,6% |
1.796,00 |
24,71% |
104.074 |
22,7% |
1.439,01 |
26,39% |
|
|
2002 |
310.020 |
44.576 |
16,79% |
2.105,48 |
17,21% |
111.046 |
6,7% |
1.562,37 |
8,57% |
|
|
2003 |
353.493 |
43.473 |
14,02% |
2.439,10 |
15,85% |
125.693 |
13,19% |
1.856,00 |
18,79% |
|
|
2004 |
398.064 |
44.571 |
12,6% |
2.856,49 |
17,11% |
144.777 |
15,18% |
2.245,00 |
20,96% |
|
|
2005 |
445.686 |
47.622 |
11,96% |
3.294,17 |
15,32% |
165.574 |
14,36% |
2.657,35 |
18,37% |
|
|
2006 |
503.006 |
57.320 |
12,86% |
3.940,90 |
19,63% |
185.173 |
11,84% |
3.149,60 |
18,52% |
|
|
2007 |
556.569 |
53.563 |
10,65% |
4.579,38 |
16,20% |
202.910 |
9,58% |
3.694,00 |
17,99% |
|
|
2008 |
571.565 |
14.996 |
2,69% |
4.771,33 |
4,20% |
181.833 |
-10,39% |
3.335,84 |
-9,69% |
|
|
2009 |
521.124 |
-50.441 |
-8,83% |
4.475,25 |
-6,21% |
96.306 |
-47,04% |
1.739,86 |
-47,84% |
|
|
2010 |
491.056 |
-30.068 |
-5.77% |
4.268,86 |
-4.61% |
119.660 |
24,25% |
2.160,15 |
24,16% |
|
|
2011 |
470.223 |
-20.833 |
-4,24% |
4.115,86 |
-3,58% |
123.333 |
3,07% |
2.223,97 |
2,95% |
|
|
2012 |
433.294 |
-36.929 |
-7,85% |
3.817,32 |
-7,25% |
106.016 |
-14,04% |
1.988,86 |
-10,57% |
|
|
2013 |
401.190 |
-32.104 |
-7,41% |
3.556,15 |
-6,84% |
119.836 |
13,04% |
2.211,73 |
11,21% |
|
|
2014 |
408.095 |
6.905 |
1,72% |
3.625,55 |
1,95% |
143.027 |
19,35% |
2.607,88 |
17,91% |
|
|
2015 |
447.623 |
39.528 |
9,69% |
3.979,56 |
9,76% |
172.321 |
20,48% |
3.144,86 |
20,59% |
|
|
2016 |
486.486 |
38.863 |
8,68% |
4.342,15 |
9,11% |
205.573 |
19,30% |
3.905,80 |
24,20% |
|
|
2017 |
551.730 |
65.244 |
13,41% |
4.905,24 |
12,97% |
248.602 |
20,93% |
4.677,20 |
19,75% |
|
|
2018 |
629.260 |
77.530 |
14,05% |
5.547,53 |
13,09% |
267.732 |
7,70% |
4.940,73 |
5,63% |
|
|
2019 |
711.616 |
82.356 |
13,09% |
6.313,75 |
13,81% |
302.900 |
13,14% |
5.946,27 |
20,35% |
|
| 2020 |
743.388 |
31.772 |
4,46% |
5.964,63 |
-5,53% |
209.271 |
-30,91% |
4.356,10 |
-26,74% |
|
| 2021 |
796.683 |
53.295 |
7,17% |
6.651,03 |
11,51% |
260.834 |
24,64% |
5.623,00 |
29,08% |
|
| 2022 |
853.644 |
56.961 |
7,15% |
7.426,00 |
11,65% |
254.948 |
-2,26% |
5.634,00 |
0,20% |
|
| 2023 |
903.145 |
49.501 |
5,80% |
7.995,00 |
7,67% |
296.465 |
16,28% |
6.605,00 |
17,23% |
|
| 2024 |
947.666 |
44.521 |
4,93% |
8.752,00 |
9,47% |
336,140 |
13,38% |
7.618,00 |
15,34% |
|
| Q2-25 |
984.354 |
56.658 |
6,11% |
4.493,31 |
7,13% |
184.559 |
-0,22% |
4.215,00 |
1,30% |
|
| 2025 |
1.013.507 |
65.841 |
6,95% |
9.512,00 |
8,44% |
351.287 |
4,51% |
8.178,00 |
7,35% |
|
| Q1-26 |
1.032.257 |
80.147 |
8,42% |
2.260,23 |
9,48% |
96.223 |
16,02% |
2.374,00 |
25,72% |
|
| Q2-26 |
1.63.492 |
79.138 |
8,04% |
4.873,76 |
8,47% |
204.420 |
10,76% |
5.082,00 |
20,56% |
|
Fuente:Asociación Española de Renting de Vehículos.
Tabla II: Compras de renting frente al total de matriculaciones en España
| Año | Matriculaciones RENTING | Matriculaciones (*) Totales ESPAÑA | % Renting s/total matriculaciones |
| 1996 | 23.165 | 1.113.653 | 2,08% |
| 1997 | 24.931 | 1.256.045 | 1,98% |
| 1998 | 49.614 | 1.475.907 | 3,36% |
| 1999 | 69.350 | 1.750.866 | 3,96% |
| 2000 | 84.820 | 1.716.940 | 4,94% |
| 2001 | 104.074 | 1.763.458 | 5,90% |
| 2002 | 111.046 | 1.660.866 | 6,68% |
| 2003 | 125.693 | 1.716.940 | 7,32% |
| 2004 | 144.777 | 1.891.344 | 7,65% |
| 2005 | 165.574 | 1.959.488 | 8,45% |
| 2006 | 185.173 | 1.953.134 | 9,48% |
| 2007 | 202.910 | 1.939.296 | 10,46% |
| 2008 | 181.833 | 1.362.543 | 13,35% |
| 2009 | 96.306 | 1.074.222 | 8,97% |
| 2010 | 119.660 | 1.114.119 | 10,74% |
| 2011 | 123.333 | 928.589 | 13,28% |
| 2012 | 106.016 | 789.119 | 13,43% |
| 2013 | 119.836 | 821.231 | 14,59% |
| 2014 | 143.027 | 985.303 | 14,52% |
| 2015 | 172.321 | 1.211.432 | 14,22% |
| 2016 | 205.578 | 1.343.816 | 15,30% |
| 2017 | 248.602 | 1.458.427 | 17,05% |
| 2018 | 267.732 | 1.559.823 | 17,16% |
| 2019 | 302.900 | 1.497.745 | 20,22% |
| 2020 | 209.272 | 1.028.573 | 20,35% |
| 2021 | 260.834 | 1.032.100 | 25,27% |
| 2022 | 254.948 | 956.356 | 26,66% |
| 2023 | 296.465 | 1.124.096 | 26,37% |
| 2024 | 336.140 | 1.214.872 | 27,67% |
| Q2-25 | 184.599 | 718.756 | 25,68% |
| 2025 | 351.287 | 1.364.695 | 25,74% |
| Q1-26 | 96.223 | 356.798 | 26,97% |
| Q2-26 | 204.420 | 765.912 | 26,69% |
Fuente:Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico.
* Los datos de matriculaciones que se reflejan, y con los cuales se comparan las matriculaciones de renting, incluyen toda clase de vehículos (turismos, todoterrenos, derivados de turismo, comerciales e industriales).
Tabla III: Distribución del parque por comunidades autónomas
|
Cuotas Personas físicas |
Cuotas |
Cuota |
Cuota |
|||
|
Autónomos y |
Pequeña |
Mediana |
Grande |
|||
| ANDALUCÍA |
10,35% |
12,12% |
10,29% |
4,37% |
8,08% |
11,20% |
| ARAGÓN |
2,78% |
2,86% |
3,10% |
1,39% |
2,24% |
2,82% |
| ASTURIAS |
1,14% |
1,24% |
1,17% |
0,34% |
0,81% |
1,20% |
| BALEARES |
2,56% |
2,98% |
2,15% |
0,99% |
1,88% |
2,74% |
| CANARIAS |
0,85% |
1,69% |
1,36% |
0,91% |
1,16% |
1,26% |
| CANTABRIA |
0,86% |
0,89% |
0,82% |
0,82% |
0,84% |
0,86% |
| CASTILLA-LA MANCHA |
2,14% |
2,54% |
2,52% |
1,32% |
1,88% |
2,34% |
| CASTILLA Y LEÓN |
2,30% |
2,83% |
2,52% |
0,82% |
1,80% |
2,55% |
| CATALUÑA |
31,30% |
25,41% |
26,15% |
17,29% |
22,78% |
28,20% |
| CEUTA y MELILLA |
0,03% |
0,03% |
0,00% |
0,00% |
0,01% |
0,03% |
| COMUNIDAD VALENCIANA |
10,20% |
12,64% |
10,99% |
4,87% |
8,52% |
11,32% |
| EXTREMADURA |
0,62% |
1,05% |
0,91% |
0,35% |
0,65% |
0,80% |
| GALICIA |
3,04% |
3,41% |
3,41% |
1,04% |
2,30% |
3,26% |
| LA RIOJA |
0,28% |
0,50% |
0,49% |
0,13% |
0,30% |
0,38% |
| MADRID |
25,87% |
21,09% |
24,02% |
59,92% |
39,65% |
23,85% |
| MURCIA |
1,82% |
2,79% |
2,84% |
1,06% |
1,88% |
2,26% |
| NAVARRA |
1,09% |
1,18% |
1,60% |
0,70% |
1,03% |
1,15% |
| PAÍS VASCO |
2,77% |
4,75% |
5,93% |
3,68% |
4,19% |
3,78% |
| TOTAL ESPAÑA |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
